家 "鍛造フランジ»AL6XN N08367ステンレス鋼プレートフランジANSI B16.5スチールAL-6XNパイプフランジ輸出業者中国
SS 310鍛造フランジSS F310Sリングタイプジョイントフランジステンレス鋼F310フラットフェイスフランジ

AL6XN N08367ステンレス鋼プレートフランジANSI B16.5スチールAL-6XNパイプフランジ輸出業者中国

AL-6XN合金の高強度と腐食抵抗は、従来の二重ステンレス鋼よりも優れた選択となり、優れた形成性、溶接性、強度、腐食抵抗が不可欠な、より高価なニッケルベース合金に代わる費用対効果の高い代替品です。

定格4.6\ / 5 に基づいて360カスタマーレビュー
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材料の最小降伏強度は53KSIで、室温での最小引張強度は108KSIです。 Al6Xn鍛造フランジは、形状を導出するために1つの原料を偽造することによって作られています。鍛造フランジはより強く、高いストレス環境で動作することができます。 ASTM A 240、ASTM B688、ASTM B691など、フランジのさまざまな寸法と側面を管理するなど、さまざまな標準があります。私たちは、手頃な価格で家の在庫から機械加工された要件に合わせて、AL6XNパイプフランジの範囲を供給します。さまざまなタイプとサイズの半仕上げと完成したAL6XNハブフランジ、AL6XNルーズフランジ、AL6XNスチールねじフランジ、AL6XNフラットフランジ、AL6XNブラインドフランジ&AL6XNオリフィスフランジをストックしています。卓越した溶接性、フォーミング、耐食性、強度が重要な状況では、Al6Xn合金は、高強度と耐食性のため、904Lや254 SMOなどの従来の二重ステンレス鋼よりも優れた選択肢です。

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    SS 310鍛造フランジSS F310Sリングタイプジョイントフランジステンレス鋼F310フラットフェイスフランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、マシンまたはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    SS 310鍛造フランジSS F310Sリングタイプジョイントフランジステンレス鋼F310フラットフェイスフランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、マシンまたはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、マシンまたはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。