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同心減速機鋼製継手

ステンレス鋼パイプ ASTM A312 310S シームレスパイプ在庫あり

ステンレスは錆びにくい鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
ステンレス鋼パイプ システムは、特に高圧、高温、または腐食性環境が関与する場所で、腐食性または衛生的な流体、スラリー、ガスを輸送する場合に最適な製品です。ステンレス鋼の美的特性により、パイプは建築用途によく使用されます。

評価済み4.6\/5 に基づく372カスタマーレビュー
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ステンレス鋼パイプは一般に、米国規格協会 (ANSI) によって指定された寸法を持つ厚肉のチューブとして定義できます。パイプの寸法は、NPS (インチ) または DN (メートル) 指定子で示される外径によって指定され、「公称口径」C とも呼ばれ、壁の厚さはスケジュール番号によって決まります。標準 ASME B36.19 はこれらの寸法をカバーしています。
ステンレス鋼のパイプと継手は、製造を容易にし、最高の耐食性を保証するために、焼きなましされた状態で供給されます。アトラス スチールズは、建築用途に適した研磨仕上げを施したステンレス鋼パイプも供給できます。
耐食性と光沢があり、多くの用途に使用されます。ステンレス鋼は、シート、プレート、バー、ワイヤー、チューブに丸めることができます。これらは、調理器具、刃物、外科用器具、主要な電化製品、車両、大きな建物の建設資材、産業用機器 (製紙工場、化学工場、水処理など)、化学製品や食品の貯蔵タンクやタンカーで使用できます。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    同心減速機鋼製継手

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。