家 "鍛造フランジ»SS AL6XN N08367 ステンレス鋼フランジ ASME B16.48 鋼鉄 AL6XN 版フランジ

SS AL6XN N08367 ステンレス鋼フランジ ASME B16.48 鋼鉄 AL6XN 版フランジ

AL-6XN (UNS N08367) は、所有者が正確な投資収益率を確立できる、安定した信頼できる価値を提供します。

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ニッケルとモリブデンの含有量が高いため、塩化物応力腐食割れに対する耐性が向上します。銅 (Cu) は、海水中での性能を向上させるために意図的に残留レベルに保たれています 40。ニッケル (24%)、モリブデン (6.3%)、窒素、クロムの含有量が高く、塩化物応力腐食割れ、塩化物に対する優れた耐性を与えます。孔食が少なく、優れた一般腐食耐性があります。 AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。 AL6XN ステンレス鋼フランジは、成形および溶接が可能なステンレス鋼で作られています。 AL6XN 合金の高い合金組成は、以前はニッケル基合金とチタンによってのみ達成されていた程度まで、酸化性塩化物溶液中での隙間腐食や孔食に耐性があります。

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    ステンレス鋼
    ステンレス鋼 SS304 ISO F100 160 200 ボルト フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。