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A182 F316L特別なフランジ仕上げと優れた腐食抵抗

316Lは、溶接プロセスが完了した後、亀裂抵抗についてメーカーの間で最もよく知られています。これにより、316Lは、産業用途向けの金属構造の構築を検討しているメーカーにとって最初の選択肢になります。

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優れた溶接性で知られるこれらの合金は、融合プロセスと抵抗プロセスによって結合されています。腐食性環境では、316Lの低炭素バージョンが推奨されます。これにより亀裂が生じる可能性があるため、銅と亜鉛が溶接部で汚染物質にならないようにすることが重要です。タイプ316Lは、組成が316Lの炭素下限を満たし、316のわずかに高い強度レベルを満たしている場合、316としてデュアル認定を受けることができます。低炭素バージョンは炭化物の沈殿を排除し、溶接状態に対する耐食性を促進するため、溶接用途にタイプ316Lを指定する必要があります。

問い合わせ


    より多くのステンレス鋼
    304スペクタクルブラインドパイプを接続するために使用されます

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。