a182 S31803 二相鋼フランジの重量に基づく価格

UNS S32205 二相鋼 ASME SA182 突合せ溶接フランジは、滑らかな表面が最高 600 °F までの温度に耐えることができ、優れた流動特性も備えているため、海水や発電設備に適しています。

二相鋼フランジは、中古エンジニアリング、機械、自動車産業で広く使用されています。二相鋼 S31803 ラップ フランジは、タイプ 316 よりも優れた耐食性と優れた高温強度を必要とする用途に最適です。二相鋼 S31803 \/ S32205 フランジの在庫があります。二相鋼フランジは、化学、石油化学、電力産業で一般的に使用されています。

Duplex 2205、UNS S32205 は、フェライトとオーステナイトをほぼ同じ割合で含む混合微細構造に由来する「二相」という名前のステンレス鋼材料です。このグレードは最も人気のある品種であり、この二相材料は降伏強度と耐食性の点で 316 ステンレス鋼よりも大幅にアップグレードされています。

21% のクロム含有量が、SA 182 f51 フランジの優れた耐食性と強度の鍵となります。 HT PIPE は、さまざまなスケール、形状、タイプのフランジの大手サプライヤーおよびメーカーです。

また、塩化物 SCC に対する耐性も優れています。フランジには同等の耐孔食性が備わっており、非常に優れた耐孔食性を保証します。

Duplex F51 フランジの化学組成には、炭素、クロム、マンガン、モリブデン、窒素、ニッケル、リンが含まれています。フランジは圧力システムやバルブ継手に使用されます。

材料は高い強度と耐食性を持っています。 A182 F53 材料は、ANSI、ASME、DIN、その他の国際規格などのさまざまな規格に基づいて、1\/2 インチから 48 インチの範囲のフランジを製造するために使用されます。

二相構造の利点は、フェライト合金の利点 (応力腐食割れに対する耐性と高強度) とオーステナイト合金の利点 (製造の容易さと耐食性) を組み合わせていることです。 2205 二相ステンレス鋼の使用温度は 600°F 未満に制限してください。 2205 ステンレス鋼は高温に長時間さらされると脆くなる可能性があります。

Duplex の優れた機械的および化学的特性は、成形性の難しさによってわずかに相殺されます。

二重フランジは、二重と呼ばれる材料タイプで構成されます。この材料は冶金学的にフェライトとオーステナイトの両方の微細構造を持っています。材料の組成に応じて、デュプレックスにはさまざまなグレードがあります。二相ステンレス鋼フランジは、最高のフェライト系およびオーステナイト系の特性を備えています。これらは、多くの産業用途で高価な高合金の代替品として使用されています。

スーパー二相鋼フランジは、オフショアや海洋用途などの厳しい腐食環境での使用に最適です。また、塩化物 SCC に対して特に耐性があります。フランジは同等の耐孔食性を提供し、非常に優れた耐孔食性を保証します。当社のすべての製品範囲は、孔食試験、靱性試験、化学的および機械的試験、マクロおよびミクロな試験などを含む強度試験を受けています。

突合せ溶接フランジは、高圧パイプライン フランジの最も一般的なタイプです。突合せ溶接フランジのテーパーハブ設計は非常に強力な接続を提供し、突合せ溶接フランジは材料や接続の品質を損なうことなく、繰り返し操作したり曲げたりすることができます。突合せ溶接フランジには、極端な高温および低温に対する耐性が高いという利点もあります。

標準の二相鋼グレードとスーパー二相鋼フランジ材料の主な違いは、スーパー二相鋼の合金にはモリブデンとクロムの両方の含有量が高いことです。

ダブル突合せ溶接フランジは、危険な高圧用途に最適です。突合せ溶接フランジは、長いテーパーネックによって簡単に識別できます。

二相鋼フランジは、耐久性の高い溶接コンポーネントによく使用されます。当社は高品質の原材料を使用してこれらのフランジを製造しています。当社は技術の向上に継続的に努力し、完璧な製品とサービスを提供するため、お客様は当社の製品の品質を信頼しています。

配管システムを形成するには、ポンプ、パイプ、バルブ、その他のさまざまな機器がいわゆるフランジによって接続されます。これらのフランジはほとんどの場合、ねじ切りまたは溶接されています。フランジは、簡単に検査、清掃、または必要な変更を行うことができるため、優れています。

二相鋼フランジにおけるシグマ相などの金属間相の形成は 600 ℃ ～ 1000 ℃の温度範囲で発生し、フェライトの分解は 350 ℃ ～ 500 ℃ (475 ℃) の温度範囲で発生します。脆化）。

これらのグレードは、固定サービスの単純なフランジ接続には優れていますが、複雑な金属形状を形成する場合には若干劣ります。幸いなことに、非腐食性の用途では単純な軟鋼が広く好まれているため、二相鋼を複雑で丸い構造に加工することは、構造用鋼ではそれほど問題になりません。

2205 は、316 や 317 で通常見られる応力腐食割れを回避するのに役立ちます。

二相鋼の突合せ溶接された平面フランジは、優れた安定した機械加工性を提供し、切削速度の向上、工具の摩耗の軽減、セットアップ時間の短縮を実現します。

これらの二相鋼 S31803 突合せ溶接フランジの耐酸化性は高温では優れていますが、摂氏 300 度を超える温度では脆くなる傾向があり、摂氏 475 度でわずか 2 時間さらされただけで脆くなります。これらの二相鋼 S32205 リング ジョイント フランジは、高い腐食疲労性能とエロージョン疲労性能を備えているだけでなく、認定よりも低い熱膨張と高い熱伝導率も備えています。

二相鋼のロング突合せ溶接フランジの基本的な考え方は、フェライトとオーステナイトがほぼ等しい混合物となる化学組成を生成することです。二相鋼ラップ フランジの化学組成は、溶体化焼きなまし条件下でほぼ同量のフェライトとオーステナイトを生成するようにバランスがとれています。

2205 フランジは、耐硫化物応力腐食性に優れ、高強度で耐疲労性に優れています。

Duplex 2205 フランジは、-50 ℃で延性から脆性に移行し、300 ～ 1000 ℃でも脆くなるため、推奨使用温度は -50 ℃ ～ 300 ℃です。 300℃を超える温度にさらされると、2205 フランジが脆化するだけでなく、耐食性も低下します。

二相ステンレス鋼および超二相ステンレス鋼の使用は、高温に長時間さらされると材料が脆くなる可能性があるため、570°F 以下に制限する必要があります。

二相鋼は、さまざまなタイプの腐食に対して高い耐性を持っています。二相鋼 S31803 は、非常に耐食性があり、加工硬化可能な合金です。二相鋼 S31803 突合せ溶接フランジは優れた高温特性を備えています。

Duplex 2205 フランジはオーステナイト系フェライト系ステンレス鋼で作られており、300 シリーズ ステンレス鋼よりも高い強度と耐食性を提供するように設計されています。 316 および 317 に共通する応力腐食割れを回避するのに役立ちます。デュプレックス 2205 フランジは、フェライト合金の耐応力腐食割れ性と高強度をオーステナイト製造能力と組み合わせています。

突合せ溶接式フランジは、突合せ溶接によって配管システムに接続するように設計されたフランジです。このフランジには多くの仕様があります。突合せ溶接フランジは、ネックが長く、パイプや継手と接触する WN フランジの人件費が高いため高価ですが、高応力用途には好まれます。ネックまたはハブは応力をパイプに伝えます。

さらに、2205 ステンレス鋼フランジは優れた疲労強度と、塩化物関連の応力腐食割れに対して優れた耐性を示します。 Duplex 2205 フランジのその他の特性には、過酷な環境下であっても、隙間腐食、孔食、エロージョン腐食、および全体腐食に対する優れた耐性が含まれます。

Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系（304 ステンレス鋼など）でも純粋なフェライト系（430 ステンレス鋼など）でもないステンレス鋼のファミリーを指します。

二相鋼 Werkstoff No 1.4462 ねじ付きフランジも、延性から脆性への移行を引き起こすため、-50 ℃以下では使用できません。デュプレックス UNS S32205 オリフィス フランジの引張強度は 1,16,000 psi 800 MPa です。一方、二相 SAF 2205 ソケット溶接フランジの降伏強度は 80,000 psi 550 MPa です。 2205 デュプレックス突合せ溶接フランジは、鋭敏化の影響を受けず、溶接用途での炭化物の析出を回避する低炭素バージョンです。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。