家 "鍛造フランジ»ANSI B16.5 SMO 254 WN フランジのサプライヤー SMO 254 ソケットウェルド フランジ
ステンレス鋼 SS 304 316 パイプ継手ユニオン

ANSI B16.5 SMO 254 WN フランジのサプライヤー SMO 254 ソケットウェルド フランジ

当社はこれらの SMO 254 フランジを国内および国際品質基準に従って製造しています。

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ASTM A182 SMO 254 ねじ込みフランジ、SMO Werkstoff No 1.4547 ソケット溶接フランジ、SMO 254 ニッポレット フランジ、SMO 254 RTJ フランジ、254 SMO WNRF フランジ輸出業者、SMO 254 ブラインド フランジ、SMO 254 溶接ネック フランジの中国のディーラー。

SMO 254 ブラインド フランジは、高ニッケルおよびチタン合金のよりコスト効率の高い代替品であることがわかっています。 SMO 254 ウェルドネック フランジは、一般的なオーステナイト系ステンレス鋼と互換性があります。 SMO 254 ラップ ジョイント フランジは、海水、塩酸、汚染された硫酸などのハロゲン化物 -C を含む環境で使用するために開発されました。SS A182 F44 フランジ化学物質を含む環境でも良好に機能します。これらの ASTM A182 SMO 254 ねじ付きフランジは、優れた品質の耐性を備えています。モリブデンを追加すると、隙間や孔食割れに対する優れた耐性が得られます。当社は、他のバージョンのステンレス鋼と比較して優れた強度を備えた SMO Werkstoff No 1.4547 ソケット溶接フランジを提供しています。これらのフランジの製造には、最も優れた品質のオーステナイト系ステンレス鋼を使用しています。これにより、耐久性、靭性、高い引張強度、優れた性能などの機能が強化されます。 SMO 254 ニッポレット フランジは、優れた加工性、機械加工性、成形性、溶接性を備えています。 HT PIPE は、品質に妥協することなく SMO 254 RTJ フランジを大量生産しています。最新の技術、最新の機械、定義されたプロセスを使用してフランジを製造することにより、当社は尊敬するお客様に完璧に適した製品をお届けすることができます。顧客重視の製造会社として、当社は常にすべての製品で優れた製品を提供します。

ステンレス鋼 SS 304 316 パイプ継手ユニオン

ASTM A182 は、鍛造ステンレス鋼管フランジおよびステンレス鋼鍛造継手の標準仕様です。 ASTM 182 は圧力システムで使用され、指定された寸法または ASME 仕様などの寸法標準に準拠したフランジ、継手、および同様の部品が含まれます。 SMO 254 フランジは F44 スーパー オーステナイト ステンレス鋼の材料であり、6% Mo フランジのスーパー オーステナイト ステンレス鋼として説明されています。この鋼は、適度な機械的強度 (通常、降伏強度 300 MPa 以上) と高い延性を兼ね備え、海水やさまざまな産業環境における優れた耐食性を備えています。通常、合金の PREn (等価孔食抵抗性) は 42 ~ 44 であり、孔食に対する耐性が高いことが保証されます。さらに、この鋼は隙間腐食に対して優れた耐性を備えています。これらの Werkstoff No 1.4547 フランジの特性は、この高モリブデン ステンレス鋼が、機械的強度が高く、孔食や隙間腐食に対する耐性が向上する用途において、300 シリーズ オーステナイト系ステンレス鋼 (タイプ 316 など) の代替品としてうまく使用できることを意味します。が必要です。この合金は、二相ステンレス鋼より降伏強度が低く (超二相鋼よりもはるかに低い)、超二相ステンレス鋼 (UNS S32760 \/ S32750 など) に匹敵する耐孔食性を備えています。 SMO 254 フランジは、産業、建築、輸送分野の用途にすぐに利用できます。

SMO 254 フランジの仕様

範囲:1/2”~60”
仕様:ASTM A812 \/ ASME SA812
寸法:ANSI\/ASME B16.5、B16.48、BS4504、BS 10、EN-1092、DIN など。
規格:ANSI フランジ、ASME フランジ、BS フランジ、DIN フランジ、EN フランジなど
クラス\/プレッシャー:150#、300#、600#、900#、1500#、2500# | PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN64など
フランジ面の種類:平面(FF)、平面(RF)、リングタイプジョイント(RTJ)
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    ステンレス鋼 SS 304 316 パイプ継手ユニオン

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。