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六角ボルト DIN931 933 S31803 2205 ボルト

ステンレス鋼グレード UNS S31803 は、炭素含有量が低いため粒界腐食に対する耐性が高く、粒界での炭化物の析出が防止されます。

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二相 UNS S31803 ASTM A1082 ボルトは、合金 316 などの他のオーステナイト系ステンレス鋼グレードと比較して、合金 304 または合金 316 ステンレス鋼グレードよりも優れた耐食性と応力腐食割れに対する高いレベルの耐性を示す傾向があります。一方、UNS s31803 ファスナーは ASTM A182 に適合しています。高圧および高温用途をカバーする A479 仕様。 ASTM A182 GR.F51 ファスナーは、DIN 934、936、982 など、および ASME B18.2.2、B18.2.4.6M などのさまざまなサイズで利用できます。

問い合わせ


    二相鋼以上
    パイプ a789 s31803 sch10s 2205 チューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。