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2507デュプレックスプレートは、要求の厳しいアプリケーション用に設計されています

ASTM A240タイプ2507デュプレックスシートは、高強度と腐食抵抗のあるアプリケーションで使用される合金です。デュプレックス2507シートの組成は、約25%クロム、7%ニッケル、4%モリブデンです。この組成により、隙間の腐食と塩化物の孔食に耐性があります。

定格4.5\ / 5 に基づいて531カスタマーレビュー
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スーパーデュプレックスステンレス鋼シートは、クロム、モリブデン、ニッケルの含有量が高く、孔食、一般的な腐食、隙間に優れた耐性を持っています。それは1875¡ãf - 2250¡ãfの範囲で熱く働くべきです。これに続いて、少なくとも1925.浮きへのソリューションアニーリングと急速な空気または水の消光が続く必要があります。

ASTM A240タイプ2507シートは、塩化物ストレス関連の腐食亀裂に対して優れた耐性を持ち、海洋工学用途だけでなく、淡水および高速の海洋環境にも適しています。

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    2205 S31803デュプレックスパイプ高機械強度

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    2205 S31803デュプレックスパイプ高機械強度

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
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