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A182 F53 2507 特殊フランジにより優れた耐食性と強度を実現

フランジには、スリップオンフランジ、ソケットウェルドフランジ、鍛造フランジ、ブラインドフランジ、レジューシングフランジなど機能により多くの種類があります。

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UNS S32750 は、溶体化焼きなまし状態で供給される超二相ステンレス鋼です。スーパー二相ステンレス鋼として、オーステナイトとフェライトの両方のグレードの望ましい側面を組み合わせています。 ASTM A182 F53 仕様は、圧力システムで使用されるフランジ、継手、バルブなどの鍛造低合金鋼およびステンレス鋼の配管部品を対象としています。フランジ、フィッティング、バルブが含まれます。クロム、モリブデン、窒素の含有量が高いため、耐孔食当量数 (PREN) が 41 以上になり、ほぼすべての腐食媒体においてオーステナイト系ステンレス鋼や二相ステンレス鋼よりも優れた耐孔食性と隙間腐食性を実現し、臨界孔食温度は 50 ℃を超えます。 。 ASTM A182 には、設計とサービスの要件に基づいて、いくつかのグレードの低合金鋼、フェライト系、マルテンサイト系、オーステナイト系、フェライト系オーステナイト系ステンレス鋼が含まれています。

問い合わせ


    二相鋼以上
    A182 F53 2507 プロセスおよび用水システムで使用される特殊フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。