ステンレス鋼 304 フランジナット

フランジは 2 つのパイプの端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されていることによって定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブがパイプで接続される場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られ、フランジ接続とも呼ばれます。通常は閉じられたボルト接続部品が使用されます。フランジとも呼ばれ、通気管の接続部など、この種の部品を「フランジ型部品」と呼ぶこともありますが、この接続はフランジとウォーターポンプの接続など、機器の一部にすぎず、不適当ではありません。ウォーターポンプをフランジ型と呼ぶ比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ブラインド フランジは、ボア (内径) のない固体鋼片で、主にラインをキャップするように設計されています。フランジ接続の多くは内部開口部を介して空気または流体を通過させることができるため、ブラインドはパイプ接続の端に適切に形成された終端点を与えたり、パイプアセンブリの別の部分に向けて問題の媒体の経路を変更したりすることができます。

突合せ溶接フランジは通常、高圧が懸念される用途で使用されます。フランジの内径はパイプの内径に合わせて設計されています。ハブ付き突合せ溶接パイプ フランジは、1\/2 インチから 96 インチまでの公表サイズで入手可能です。当社は、あらゆる材料グレード、サイズ、サイズの突合せ溶接フランジを製造しています。

SS 316\/316L フランジは、業界で最も人気のある製品の 1 つです。これらの SS フランジは、タイプ 304 と比較して、優れた耐食性、孔食、隙間腐食などの特性で知られています。

ステンレス鋼 304 フランジは、より迅速な委託梱包と配送手順の計画的かつ適切に実行された戦略を通じて生産および供給されます。当社の UNS S30400 ステンレス鋼溶接ネック フランジには、パイプの内径に対応できるさまざまなスケジュールがあり、テーパー状のハブを備えているため簡単に識別できます。

F11 フランジは高品質の原材料で作られており、最も過酷な環境でも優れた性能を発揮します。この重量表も用意されており、それに基づいて製品が製造されています。合金鋼F11フランジ仕様で、面の種類は平面、平面、リングジョイント等があり、抵抗の少ない用途や一般的な耐食性が要求される用途に使用されます。

17-4 PH ステンレス鋼は、高い強度と硬度、耐食性、優れた機械的特性を備えたマルテンサイト系析出硬化型ステンレス鋼です。析出硬化型ステンレス鋼の中で最も広く使用されています。

DIN 2573 PN6 フランジにはさまざまな寸法や仕様が存在しますが、DIN 2543 pn16 フランジは、優れた耐食性や高い耐久性など、ほぼ同じ機能と品質を備えた規格の 1 つです。
化学工業、石油化学、その他多くの関連工場などの用途で使用されています。

B16.5 304L 316L 鍛造ステンレス鋼フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

SMO 254 フランジは、F44 スーパー オーステナイト ステンレス鋼の材料であり、6% Mo フランジのスーパー オーステナイト ステンレスとして説明されています。

ASTM A182 F309H ステンレス鋼フランジ製品は、国際品質基準および国内品質基準に従って設計および開発されています。

ASME SA182 SS 317 フランジはモリブデン含有量が高く、優れた耐孔食性を強化します。 300 シリーズ合金の中で最も耐食性が高く、高温下で最高の引張強度とクリープ強度特性を備えています。

アイシ 304 304l
aisi 304 304l ステンレス鋼フランジ – 中国の工場、サプライヤー、メーカー
これは、当社のソリューションとサービスを強化するための優れた方法となります。私たちの使命は、aisi 304 304l ステンレス鋼フランジ、プレート オリフィス フランジ、炭素鋼ブランク フランジ、鋼オリフィス フランジ、フランジの優れた作業経験を持つ独創的な製品を消費者に提供することです。私たちは、相互利益の可能性を構築するために、ほぼあらゆる種類の協力を求めて世界中のクライアントを温かく歓迎します。私たちは消費者に最高の企業を提供するために、全身全霊を注いでまいりました。この製品は、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、ブルガリア、ドミニカ、カンクン、ロサンゼルスなど、世界中に供給されます。これまでのところ、プリンタ dtg a4 に関連する当社の商品は、都市中心部だけでなく、ほとんどの外国でも展示される可能性があります。これらは、単にターゲットを絞ったトラフィックによって求められます。私たちは皆、今では満足のいく商品をあなたに提供する能力をフルに備えていると強く思っています。あなたのリクエストを収集し、長期的な協力パートナーシップを築きたいという願望。私たちは非常に真剣に約束します:C同じ最高品質、より良い価格。まったく同じ販売価格で、より高品質。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

A182 F304L WNRF フランジは、溶接ネック平面フランジです。これは、鍛造および圧延合金ステンレス鋼のフランジ、継手、バルブ、および高温サービス部品の仕様である仕様 A182 に属します。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

347 SS WN RF フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 347 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

ステンレス鋼 304 フランジは、パイプ、バルブ、ポンプ、その他の機器を接続して配管システムを形成する方法です。また、洗浄、検査、修正も容易になります。ステンレス鋼 304 フランジは、ステンレス鋼用途で最もよく使用される 18\/8 クロムニッケル オーステナイト系ステンレス鋼合金から作られています。

溶接ネック フランジには 2 つの設計があります。最初のタイプはワイプで使用され、2 番目の長いタイプはパイプでは使用できませんが、プロセス プラントで使用されます。

ASTM B649 UNS N08904 フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 904 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

astm a182 f304 フランジは、基本的なオーステナイト系ステンレス鋼で作られています。これらのフランジは、高温高圧用途向けの ASTM A182 仕様に該当します。 HT PIPE は、さまざまなサイズと寸法の 304 ステンレス鋼フランジを提供する大手メーカーおよびサプライヤーです。フランジの材質は、18% クロム、8% ニッケル、炭素、マンガン、リン、シリコン、硫黄です。

経験: ステンレス\/二相\/合金チューブの製造において 10 年以上の経験

配送: 便利な配送オプションと 50 以上の国と地域の顧客への同日配送

梱包：製品がしっかりと保護されるよう、適切な梱包方法を選択しております。

価格: 最も競争力のある価格を保証します。

従来のオーステナイト合金がこの溶液にさらされると、塩化物イオンがフランジ壁に堆積するため、圧力下で亀裂が生じることがよくあります。 ASTM A182 F51 パイプ フランジにはオーステナイトとフェライトが等しい割合で含まれているため、優れた耐 SCC 性を備えています。

ステンレス鋼 310 フランジは、ニッケルとクロムを多量に含むステンレス鋼グレードで構成されています。これは、組成中にクロム 24% とニッケル 19% を含むクロム ニッケル合金です。

ASTM A182 F 317 ステンレス鋼フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

これは、ニッケル (24%)、クロム (22%)、モリブデン (6%)、窒素 (0.18%) を多く含むオーステナイト系ステンレス鋼合金であり、一般にスーパーオーステナイト系ステンレス鋼 (254 SMO (UNS) などの合金) として知られています。 ?S31254) および 904L (UNS?N08904) もスーパーオーステナイトの指定に該当します)。 2205 (UNS S32305\/ S31803) と 2507 (UNS S32750) はそれぞれ二相ステンレス鋼と超二相ステンレス鋼です。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。