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鋼丸棒サイズ 1.4501 スーパーデュプレックスバー丸棒 S32760 バー

スーパー デュプレックス S32760 バーは、海洋環境におけるオーステナイト グレードの優れた代替品であることが証明されています。 Super Duplex S32760 丸棒 (ASTM A276\/ ASTM A479) は、最大 300 ℃ までの優れた耐熱性を示します。

評価済み4.9\/5 に基づく214カスタマーレビュー
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SS ロッドは、ほとんどの標準的な方法で簡単にはんだ付けできます。唯一の必須要件は、溶加材の使用です。強度が高いため、被削性は低いです。 ASTM A276 UNS S32760 丸棒は、構造要件上の理由から選択されました。 UNS S32760 は延性の高い材料です。これらのタイプのスーパー二相 S32760 バー (ASTM A276 \/ ASTM A479) には幅広い用途があります。 UNS S32760 を備えたスーパー デュプレックス S32760 ロッドは、石油およびガスの探査で使用され、化学処理業界でもこの合金が使用されています。ほとんどの加工装置は、Super Duplex S32760 棒または鋼棒 (ASTM A276) を使用します。

問い合わせ


    二相鋼以上
    s31803 肉厚パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    s31803 肉厚パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。