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Duplex 2507 1.4410 S32750ナットDIN934

UNS S2750スーパーデュプレックスファスナーは、優れた溶接性を備えており、シールドされた金属アーク溶接、ガスタングステンアーク溶接、プラズマアーク溶接、フラックスコアドワイヤ、またはサブマードアーク溶接により、それ自体または他の材料に結合できます。

定格4.8\ / 5 に基づいて509カスタマーレビュー
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スーパーデュプレックスS32750バーとシートがすぐに利用できるため、あらゆる種類のボルト、ネジ、スタッド、ねじ棒、ナット、ワッシャー、その他のカスタムボルトパーツを短時間で製造できます。また、ASTM A479 UNS S32750 HEXボルト、ASTM A479 UNS S32750スタッド、ASTM A479 UNS S32750ナットなど、さまざまなタイプの同じ製品を提供しています。

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    より多くの二重鋼
    A182 F53 2507特別フランジは、孔食と隙間耐性耐性に対する優れた耐性を提供します

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。