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デュプレックス 2507 1.4410 S32750 ナット DIN934

UNS S2750 スーパー デュプレックス ファスナーは良好な溶接性を備えており、シールド金属アーク溶接、ガスタングステン アーク溶接、プラズマ アーク溶接、フラックス入りワイヤまたはサブマージ アーク溶接によってそれ自体または他の材料に接合できます。

評価済み4.5\/5 に基づく335カスタマーレビュー
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Super Duplex S32750 バーとシートがすぐに入手できるため、あらゆる種類のボルト、ネジ、スタッド、ネジ付きロッド、ナット、ワッシャー、その他のカスタム ボルト締め部品を短時間で製造できます。 ASTM A479 UNS S32750 六角ボルト、ASTM A479 UNS S32750 スタッド、ASTM A479 UNS S32750 ナットなど、同じ製品のさまざまなタイプも提供しています。

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    二相鋼以上
    ティスコ スーパーデュプレックス コイル 1.4410 1.4501 コイル

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。