ASTM B564 UNS N06022 N04400 หน้าแปลนคอยาวเชื่อม
หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน
UNS N10665 หรือ W.Nr. 2.4617, Hastelloy B2 (หรือเรียกอีกอย่างว่า ¡°อัลลอยด์ B2¡±) เป็นสารละลายแข็งที่เสริมโลหะผสมนิกเกิล
โมลิบดีนัม โดยเติมคาร์บอน ซิลิคอน และเหล็กในปริมาณน้อย มีความต้านทานต่อไฮโดรเจนคลอไรด์ กรดซัลฟิวริก และกรดฟอสฟอริกได้ดี และมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวของการกัดกร่อนจากความเค้นและการกัดกร่อนแบบรูเข็มที่อุณหภูมิสูง ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำมากทำให้ Hastelloy B2 อ่อนแอต่อความต้านทานการกัดกร่อนที่ลดลงในบริเวณรอยเชื่อมในสภาพเหมือนรอยเชื่อม สามารถใช้ในการลดสภาพแวดล้อมทางเคมีและอุตสาหกรรมแปรรูปสารเคมี อย่างไรก็ตาม ไม่ควรใช้ Hastelloy B2 ที่อุณหภูมิระหว่าง 1000¡ãF ถึง 1600¡ãF และไม่ควรใช้ในสื่อออกซิไดซ์
ต้านทานกรดไฮโดรคลอริกที่ความเข้มข้นและอุณหภูมิทุกระดับ
ทนทานต่อก๊าซ HCl แบบเปียก กรดซัลฟิวริก อะซิติก และกรดฟอสฟอริก
ทนทานต่อการแตกเป็นรูพรุนและความเครียดจากการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
การผลิตกรดอะซิติก ระยะเริ่มแรกเมื่อมีตัวเร่งปฏิกิริยาไอโอไดด์
การผลิตเมทิลเมทาคริเลตด้วย H2SO4 ร้อน 98%
การผลิตสารกำจัดวัชพืช ยาฆ่าแมลง เอทิลีนไกลคอล และเอทิลเบนซีน
บิวเทนไอโซเมอไรเซชันเพื่อผลิตน้ำมันเบนซินออกเทนสูง
ต้านทานการกัดกร่อนจากพลวงคลอไรด์