Heim "Stahlrohrverschraubungen»Stumpfschweißrohrverschraubungen»316L S31603 1.4401 Stub-End-Typen

316L S31603 1.4401 Stub-End-Typen

Nach dem Schmieden kann ein Glühen zwischen 1050 und 1080 °C durchgeführt werden, gefolgt von einem schnellen Abschrecken, insbesondere um die Korrosionsbeständigkeit wiederherzustellen, es gibt jedoch keine Wärmebehandlung zum Härten von 316L.

Bewertet4.5\/5 basierend auf382Kundenrezensionen
Aktie:
Inhalt

Aufgrund seines hohen Molybdängehalts und niedrigen Kohlenstoffgehalts ist diese Sorte sehr beständig gegen allgemeine Korrosion und Lochfraß. Der geringere Kohlenstoffgehalt macht ihn höher als bei herkömmlichem 316-Stahl.

Die Edelstahlsorten 1.4401 und 1.4404 werden auch als Sorten 316 bzw. 316L bezeichnet. Die Sorte 316 ist nach 304 die kommerziell wichtigste austenitische Sorte.

Dem Edelstahl 316 ist Molybdän zugesetzt, um ihn korrosionsbeständiger zu machen. Dies gilt insbesondere für Lochfraß und Spaltkorrosion in Chloridumgebungen.

316L ist eine kohlenstoffarme Version von Edelstahl 316 und wird nicht durch Karbidausfällung an den Korngrenzen (Sensibilisierung) beeinträchtigt. Dadurch eignet es sich für stark beanspruchte (über ca. 6 mm) Schweißteile.

Anfrage


    Mehr Edelstahl
    MSS SP-44 ASTM ASME A SA 182 316 316L Edelstahlflansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.