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A182 F316L Spezialflansch in Anwendungen, bei denen die Exposition gegenüber Chloridpotential gefährdet

In der Erzform übersteigt die Kohlenstoffkonzentration den für die einzigartigen Eigenschaften des Stahls erforderlichen Niveaus. Daher machen Stahlhersteller das geschmolzene Metall wieder auf, um den Kohlenstoffgehalt auf die gewünschte Menge zu reduzieren.

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Aufgrund seines hohen Molybdängehalts und des geringen Kohlenstoffgehalts ist dieser Grad sehr resistent gegen allgemeine und korrosion. Der niedrigere Kohlenstoffgehalt macht es höher als herkömmlicher 316 Stahl. Meerwasser ist sehr unvorhersehbar. Es kann stark in der Temperatur, dem Chloridniveau und dem Vorhandensein von Mikroorganismen oder Trümmern variieren. Daher müssen BWMS -Filter langlebig genug sein, um diesen Änderungen standzuhalten.

Anfrage


    Mehr Edelstahl
    TP 304L Edelstahlrohr

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke den Abbau benötigen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.