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A182 F51 2205 S31803 Flanschring ASME B16.47 B16.48 und B16.5 Flansche

Die ASTM A182 F51-Flansche beziehen sich auf Standard- oder Nicht-Standard-Flansche, die gemäß ASTM A182 Grade F51 hergestellt werden, der mit der UNS-Nummer S31803 gekennzeichnet ist.

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Die Duplex F51-Flansche bestehen aus Kohlenstoff, Chrom, Mangan, Molybdän, Stickstoff, Nickel und Phosphor in ihrer chemischen Zusammensetzung. Rundstäbe aus rostfreiem Stahl der Güteklasse 2205 werden bei 1020–1070 Grad C (1868–1958 Grad F) geglüht und anschließend mit Wasser abgeschreckt. Diese exotische Legierung wird bei der Öl- und Gasexploration verwendet, aber auch in der chemischen Industrie wird diese Legierung verwendet.

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    Mehr Duplexstahl
    Duplexrohre und Rohre aus Edelstahl 2205 X2CrNiMoN22-5-3

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.