Heim "Geschmiedete Flansche»AL6XN Superaustenitische Edelstahlflansche N08367 Edelstahlplattenflansch

AL6XN Superaustenitische Edelstahlflansche N08367 Edelstahlplattenflansch

Die hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit der AL-6XN-Legierung machen sie zu einer besseren Wahl als herkömmliche Duplex-Edelstähle und zu einer kostengünstigen Alternative zu teureren Legierungen auf Nickelbasis in Anwendungen, bei denen hervorragende Formbarkeit, Schweißbarkeit, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit unerlässlich sind.

Bewertet4.9\/5 basierend auf511Kundenrezensionen
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Inhalt

HT PIPE hat auf dem nationalen und internationalen Markt als bedeutender Exporteur, Händler und Lieferant von Flanschen aus Edelstahllegierung AL6XN, Stahlrohrflanschen AL-6XN und Industrieflanschen aus Legierung AL6XN große Anerkennung erlangt. Diese werden aus hochwertigen Rohstoffen und modernster Technologie hergestellt, um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden. Wir bieten diese rostfreien AL6-XN-Flanschprodukte in maßgeschneiderten Formen und zum besten wettbewerbsfähigen Preis an. AL-6XN besteht aus 24 % Nickel und 22 % Chrom und ist eine Art schweißbare Edelstahllegierung. Es besteht zu 6,3 % aus Molybdän, einschließlich anderer Elemente, einschließlich Stickstoff. Der höhere Gehalt an Nickel und Molybdän in der AL-6XN-Legierung sorgt für eine hervorragende Splitterbeständigkeit durch Chlorid-Spannungserosion. Diese AL6XN-Flansche eignen sich problemlos für maritime Anwendungen. Der Molybdängehalt liegt bei etwa bis zu 6 %, was sie für solche Einsatzzwecke flexibel macht. Darüber hinaus sind sie immun gegen Säuren. Das Grundmaterial von AL6XN steht für eine Vielzahl kritischer Anwendungen und Anwendungen zur Verfügung.

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    Geschweißtes Edelstahlrohr astm a 312 tp 304 304l

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    Geschweißtes Edelstahlrohr astm a 312 tp 304 304l

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    Geschweißtes Edelstahlrohr astm a 312 tp 304 304l

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.