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Duplex 2205 Sechskant und Nuss S32205 M10-M24 Bolzenhersteller

Duplex -Edelstähle sind zu ungefähr 50% Ferrit und 50% Austenit für optimale Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

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Grad 2205 enthält hohe Mengen an Chrom, Molybdän und Stickstoff und weniger Nickelmengen, was der Legierung weiter zugute kommt, indem Kosten und Gewicht gesenkt werden. 2205 ist nicht nur in Meeres- und tropischen Umgebungen, sondern auch in allen gemeinsamen Wohn- und Industrieumgebungen weit überlegen gegenüber der Marine Grade 316.

Duplex 2205 ist ein stickstoffverstärktes Duplex -Edelstahl, das zur Lösung häufiger Korrosionsprobleme mit Edelstählen mit 300 Serien ausgestattet ist. „Duplex“ beschreibt eine Familie von Edelstählen, die weder vollständig austenitisch (wie 304 Edelstahl) noch rein ferritisch (wie 430 Edelstahl) sind. Die Struktur von 2205 Duplex -Edelstahl besteht aus einem Pool von Austenit, der von einer kontinuierlichen Ferritphase umgeben ist.

Anfrage


    Mehr Duplexstahl
    2205 S31803 Duplexrohr in Branchen, in denen Petrochemikalien, Öl, Gas und Chemikalien

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.