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Hastelloy B2 Rohrbogen-Rohrverbindungsstücke aus Nickel-Molybdän-Legierung in Inert- und Vakuumatmosphären

Diese Legierungen können bei sehr hohen Temperaturen und in Umgebungen mit starker mechanischer Beanspruchung funktionieren und auch dort, wo eine hohe Oberflächenstabilität erforderlich ist. Sie verfügen über eine hohe Kriech- und Oxidationsbeständigkeit.

Bewertet4.8\/5 basierend auf247Kundenrezensionen
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Der hohe Molybdängehalt im Rohrbogen der Legierung B-2 verleiht dieser Legierung eine hervorragende Beständigkeit gegen Salzsäure über einen weiten Konzentrations- und Temperaturbereich. Rohrbögen aus Legierung B-2 weisen außerdem eine gute Beständigkeit gegen Chlorwasserstoff, Schwefelsäure und Phosphorsäuren auf und verfügen über eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungsrisskorrosion in der Wärmeeinflusszone. Schlechte Korrosionsbeständigkeit gegenüber oxidierenden Umgebungen. B2-Befestigungselemente werden nicht für den Einsatz in oxidierenden Medien oder in der Gegenwart von Eisen- oder Kupfersalzen empfohlen. Diese Salze können entstehen, wenn Salzsäure mit Eisen und Kupfer in Kontakt kommt, was zu vorzeitigem Korrosionsversagen führen kann. Wie andere Nickellegierungen (im walzgeglühten Zustand) ist es duktil, lässt sich formen und schweißen und widersteht Spannungsrisskorrosion in chloridhaltigen Lösungen. Außerdem widersteht es fluoridhaltigen Medien und konzentrierter Schwefelsäure, die beide zu Schäden an Zirkoniumlegierungen führen.

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    Mehr Hastelloy
    Sechskantschraube aus Speziallegierung Hastelloy C276 pro Stück

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.