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Hastelloy C276 2.4819 Rohr mit Rohrbeschlägen Flansche

Hastelloy C-276 ist eine Nickel-Molybdän-Chrom-Tungsten-Legierung mit ausgezeichneter allgemeiner Korrosionsbeständigkeit und guter Bearbeitbarkeit. Die Legierung sollte für die Verwendung in Umgebungen berücksichtigt werden, die Resistenz gegen thermisch kontaminierte anorganische Säuren, organische und anorganische Chlorid-kontaminierte Medien, Chlor-, Formen- und Essigsäuren, Essigsäure, Essigsäureanhydrid, Meerwasser und Salzlösungen erfordern.

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Inhalt

Hastelloy C-276 ist eine geschmützte korrosionsbeständige Legierung. Ein großer Vorteil dieser Legierung besteht darin, dass sie im Allgemeinen keine Lösungswärmebehandlung nach dem Schweißen erfordert. Hastelloy widersteht der Bildung von Korngrenzen, die die Korrosionsbeständigkeit verringern. Die Legierung C-276 bietet eine bessere Bearbeitung als vergleichbare korrosionsbeständige Legierung C. Herkömmliche Methoden für heiße Arbeiten und Kaltforming-Legierung C-276, und typische Schweißtechniken sind geeignet. Die Legierung C-276 widersteht der Bildung von Korngrenzen ausfällt in der von der Schweißnaht betroffenen Zone und ist für den Schweißzustand vieler chemischer Prozesse geeignet. Weitere Vorteile sind die Resistenz gegen Lochfraß, Stresskorrosionsrisse und Oxidation auf 1900 ° F (1038 ¡). C276 hat in einigen der härtesten Umgebungen eine gute maschinfreie und beeindruckende Korrosionsbeständigkeit. Aufgrund seiner Eigenschaften wird C 276 üblicherweise in Anwendungen zur Verschmutzung, chemischen, petrochemischen und Abfallverbindungen verwendet.

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    Legierung C276 Forged Flansch

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

    Legierung C276 Forged Flansch

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.