Hochwertige DIN931 933 Schrauben W. Nr. 2.4819 UNS N10276 Alloy C276 Hastelloy C276 Sechskantschraube

Dadurch wird die Beständigkeit gegenüber Schwefelsäure erheblich verbessert. Es hat außerdem einen hohen Chromgehalt, um seine Beständigkeit gegenüber oxidierenden Chemikalien und mit Eisenionen und gelöstem Sauerstoff verunreinigten Prozessströmen zu maximieren.

Hastelloy C2000 ist in verschiedenen Größen und Stärken erhältlich. Diese Art von Nickel-Chrom-Molybdän-Legierung ist für ihre überragende Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit bekannt.

Hastelloy C2000-Rohre werden in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter in der petrochemischen Verarbeitung, in der Herstellung chemischer Verarbeitungsanlagen, in Ölraffinerien und Kraftwerken.

Es zeigt eine gute Beständigkeit gegenüber neutralen und reduzierenden Umgebungen. Diese Legierung erzeugt einen zähen Oxid-Schutzfilm, der nicht abplatzt, aber auch bei hohen Temperaturen eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit behält.

Es widersteht einem breiten Spektrum oxidierender und nichtoxidierender Chemikalien und weist in Gegenwart von Chloriden und anderen Halogeniden eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltangriffe auf.

Verzeichnis der Hastelloy-Legierungen
Die korrosionsbeständigen HASTELLOY-Legierungen werden häufig in der chemischen Industrie eingesetzt. Der Bedarf an zuverlässiger Leistung führt zu ihrer Akzeptanz und ihrem Wachstum in den Bereichen Energie, Gesundheit und Umwelt, Öl und Gas, Pharmazie und Rauchgasentschwefelung.

Die Legierung Hastelloy C276 ist eine Nickel-Molybdän-Chrom-Knetlegierung, die als „multifunktionale korrosionsbeständige Legierung“ gilt. Die Hastelloy C276-Legierung weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit gegenüber oxidierenden und reduzierenden Medien sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber lokalen Korrosionsangriffen auf. Das Material enthält in seiner Zusammensetzung außerdem Kobalt, Wolfram, Eisen, Silizium, Mangan, Kohlenstoff und Vanadium. Aufgrund dieser besonderen Kombination sind C276 Hastelloy-Schrauben auch sehr beständig gegen Lochfraß und Spaltkorrosion.

Superlegierungen weisen eine gute Oxidations- und Kriechbeständigkeit auf und können durch Methoden wie Ausscheidungshärtung, Lösungshärtung und Kaltverfestigung verstärkt werden. Sie können auch unter hoher mechanischer Beanspruchung und hohen Temperaturen funktionieren und dort, wo eine hohe Oberflächenstabilität erforderlich ist.

Die plattierte Platte Hastelloy C276 ist eine Chrom-, Nickel-, Eisen- und Molybdänsorte, die durch eine feste Lösung verstärkt ist.

Hastelloy C22 oder Wnr 2.4617 Material wird auch als Legierung C22 bezeichnet.

Hastelloy B2-Flansche unterliegen der ASTM B564-Spezifikation mit Größen von ? Zoll bis 60 Zoll unter verschiedenen Standards.

Hastelloy C-276 ist bei uns aufgrund seiner hohen Korrosionsbeständigkeit in einer Vielzahl von Umgebungen eine sehr beliebte Legierung. HT PIPE hat einen großen Bestand an Schrauben und Verbindungselementen aus Hastelloy c726 auf Lager. Hastelloy C-276-Befestigungselemente bestehen aus einer geschmiedeten Nickel-Molybdän-Chrom-Legierung, einer verbesserten geschmiedeten Version der Legierung C. Wir führen Bolzen, Muttern, Schrauben, Unterlegscheiben, Stehbolzen, Innensechskantschrauben und vieles mehr aus Hastelloy C-276 Befestigungselemente für den pünktlichen Versand.

Hastelloy Nickel Alloy B2 ist eine sehr chemisch beständige Legierung mit hoher Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungsrisskorrosion in der Wärmeeinflusszone. Insbesondere funktioniert diese Legierung gut in rauen Umgebungen wie Schwefelsäure, Chlorwasserstoff und Phosphorsäure. Legierung B ist auch als WNR 2.4617-Schraube bekannt und wir bieten diese Legierungstypen in allen Materialqualitäten, Stärken und Größen an.

Hastelloy C22\/C276-Rohre und -Röhren werden durch mechanische Behandlung oder Galvanisierung und Bearbeitung hergestellt. Für ein einheitliches Erscheinungsbild sind die Innen- und Außenflächen der Hastelloy-Rohre elektropoliert.

Hastelloy C276 verfügt über eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Lochfraß, Säure, Spaltkorrosion und auch gegen die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer hervorragenden Eigenschaften und Eigenschaften wird diese Legierung in vielen industriellen Anwendungen am häufigsten verwendet.

Wir verfügen über einen umfassenden Bestand an geschmiedeten Fittings, Muffenschweiß- und Gewindefittings aus Nickellegierungen in allen Arten, Größen, Zeitplänen und Drücken. HT PIPE ist auf die Herstellung von geschmiedeten Fittings aus Nickellegierungen spezialisiert, die in vielen Anwendungen in den Bereichen Marine, chemische Verarbeitung, Schifffahrt, Petrochemie und Raffinerie sowie Öl und Gas sehr gefragt sind.

Ein vorgefertigter Stahl besteht im Grunde aus Stahl.

Die Legierung wird bei 2250\/1750oF (1230\/955oC) geschmiedet und dann pro Zoll Knüppel- oder Barrenabschnittsdicke 30 Minuten lang bei der Schmiedetemperatur eingeweicht. Mit dem Schmieden sollte sofort begonnen werden. Der Knüppel wird aus dem Aufwärmofen entnommen. Eine Reduzierung um 25/40 % trägt dazu bei, so viel innere Wärme wie möglich zu behalten. Für eine optimale Korrosionsbeständigkeit sollten Schmiedeteile anschließend geglüht werden. Siehe Wärmebehandlung.

HASTELLOY X ist eine Knetlegierung auf Nickelbasis mit ausgezeichneter Hochtemperaturfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit. Alle Produktformen lassen sich hervorragend formen und schweißen. Obwohl HASTELLOY Alloy X ist eine der am häufigsten verwendeten Superlegierungen auf Nickelbasis für Komponenten von Gasturbinentriebwerken.

Diese Flanschlegierung gewährleistet eine hervorragende Formbarkeit und Schweißbarkeit. Daher werden diese kalt und warm umgeformt.

Der größte Vorteil von Hastelloy B3-Schrauben im Vergleich zu B-2-Legierungen ist ihre Fähigkeit, bei vorübergehender Einwirkung mittlerer Temperaturen eine hervorragende Duktilität aufrechtzuerhalten.

Diese Legierung weist eine gute Korrosionsbeständigkeit bei aggressiven reduzierenden Medien wie Salzsäure in unterschiedlichen Konzentrationen und Temperaturen sowie bei mittelkonzentrierter Schwefelsäure und begrenzter Chloridverunreinigung auf.

Nickellegierungen sind Legierungen mit Nickel als Hauptelement. Zwischen Nickel und Kupfer besteht eine vollständige Feststofflöslichkeit. Große Löslichkeitsbereiche zwischen Eisen, Chrom und Nickel ermöglichen viele Legierungskombinationen. Stahlplatten werden häufig für Struktur- und Bauanwendungen, Druckbehälter, Schiffs- und Offshore-Ausrüstung sowie militärische Anwendungen verwendet. Auch die Güte, Elemente und Parameter einer Stahlplatte sind für deren Verwendung von Bedeutung.

Hastelloy C276-Buchsen weisen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber stark oxidierenden Salzlösungen wie Eisenchlorid und Kupferchlorid auf. Legierung C-276 weist eine ausgezeichnete Phosphorsäurebeständigkeit bei allen Temperaturen unterhalb des Siedepunkts und Konzentrationen unter 65 % auf.

Die flache Platte aus 2.4819 Alloy C276 wird typischerweise in Bereichen mit extremen Bedingungen eingesetzt.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Bei Sechskantschrauben aus Hastelloy C276 wird der Chromgehalt auf etwa 21 % erhöht und der Molybdängehalt auf etwa 13 % reduziert. Hochleistungs-Sechskantschrauben aus Hastelloy C276 bieten außerdem eine optimale Beständigkeit gegenüber Umgebungen, in denen reduzierende und oxidierende Bedingungen im Prozessstrom auftreten. Durch den Einsatz erfahrener, qualifizierter Fachkräfte und modernster technologischer Maschinen.

Hastelloy C-276 ist derzeit das gebräuchlichste korrosionsbeständige Material, aber es ist nicht narrensicher. Metalle sollten keiner Umgebung mit hohen Temperaturen und starker Säure ausgesetzt werden. Außerdem ist es einfacher, mit Kaltumformverfahren zu arbeiten; Warmumformung erleichtert die Aushärtung. Bei Heißarbeiten sollte die Temperatur zwischen 1600 °F und 2250 °F gehalten werden.

Der Rohrbogen von Alloy

Flansche aus Inconel-Legierung X750, die eine hervorragende Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion durch Chloridionen aufweisen. Inconel

Alloy C276 ist eine Nickel-, Chrom- und Molybdänlegierung. Hastelloy C276 ist für eine hervorragende Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit in einer Vielzahl von Umgebungen ausgelegt. Diese Legierungen sind außerdem beständig gegen Lochfraß und Spaltkorrosion.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Stahlblech wird häufig für Struktur- und Bauanwendungen, Druckbehälter, Schiffs- und Offshore-Ausrüstung sowie militärische Anwendungen verwendet. Auch die Qualität, Elemente und Parameter einer Stahlplatte sind für ihre Verwendung wichtig.
Stahlbleche werden nach Dicke klassifiziert: dünnes Blech, mittleres Blech, dickes Blech und extra dickes Blech.
Dünne Stahlplatten sind Stahlplatten mit einer Dicke zwischen 0,2 und 4 mm, die durch Warm- oder Kaltwalzen hergestellt werden, und dicke Stahlplatten sind solche mit einer Dicke von mehr als 4 mm
Der allgemeine Name des guten Boards.
Unter dünnem Stahlblech versteht man ein Stahlblech mit einer Dicke von nicht mehr als 3 mm. Die üblicherweise verwendete Dicke dünner Stahlbleche beträgt 0,5 bis 2 mm und wird in Blech- und Spulenversorgung unterteilt. Dünn
Bei den Stahlblechen handelt es sich im Allgemeinen um Stähle vom Typ B, kaltgewalzte oder warmgewalzte Stahlbleche der Stahlsorten B0–B3. Anforderungen an dünne Stahlplatten: glatt, glatte Oberfläche, dick
Der Grad der Gleichmäßigkeit, der einen dichten Eisenoxidfilm ermöglicht, darf keine Risse, Narben und andere Mängel aufweisen. Der Prozess wird in warmgewalztes Stahlblech und kaltgewalztes Stahlblech unterteilt
Platte. Wird hauptsächlich in Changlin Dongfeng-Lüftern, Automobilen, Elektrogeräten, Fahrzeugen, landwirtschaftlichen Maschinen, Containern, Stahlmöbeln usw. verwendet.
Unter dicken Stahlplatten versteht man Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als einem Millimeter. Dicke Stahlbleche werden in extradicke Stahlbleche und mitteldicke Stahlbleche unterteilt.
Unter mittleren und schweren Stahlplatten versteht man Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als 3 mm und weniger als 50 mm. Mittlere und dicke Stahlplatten werden hauptsächlich im Schiffbau, Kesselbau und Brückenbau eingesetzt
Panzer- und Hochdruckbehältergranaten usw.
Unter extradickem Stahlblech versteht man ein Stahlblech mit einer Dicke von mindestens 50 mm. Besonders dicke Stahlplatten werden hauptsächlich im Schiffbau, bei Kesseln, Brücken und Hochdruckbehälterschalen verwendet
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Hastelloy B2 widersteht der Bildung von Karbidausscheidungen an den Korngrenzen in der Wärmeeinflusszone der Schweißnaht und ist daher im geschweißten Zustand für die meisten chemischen Prozessanwendungen geeignet. Die wärmebeeinflussten Schweißzonen weisen eine reduzierte Ausfällung von Karbiden und anderen Phasen auf, um eine gleichmäßige Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
Legierung B2 weist außerdem eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungsrisskorrosion auf. Stahlrohre können je nach Anwendung desintegriert werden. Typische Anwendungen von Stahlrohren liegen im Bereich von Wasserleitungen, Brauchwasserleitungen, Ölrohrleitungen und Überlandrohrleitungen , Landwirtschafts- und Bewässerungsrohre, Rohrleitungen für Erdgas, chemische Industrie, Automobilindustrie, Bauindustrie und andere Zwecke.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.