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Stumpfgeschweißte Rohrbögen aus Hastelloy C276 weisen in vielen chemischen Umgebungen eine hohe Korrosionsbeständigkeit auf

Die Hastelloy C-276-Legierung ist hervorragend beständig gegen eine Vielzahl chemischer Prozessumgebungen wie Chlor, Ameisen- und Essigsäure, Essigsäureanhydrid sowie Meerwasser und Salzlösungen.

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Die Sorte Hastelloy C276 bietet auch hervorragende mechanische Eigenschaften bei erhöhten Temperaturen von bis zu 1500¡ãF \/ 815¡ãC und ist somit ideal für heiße, korrosive Umgebungen. Hastelloy C276 ersetzte Alloy C (UNS N10002), das etwas weniger Chrom und Molybdän enthielt. Der hohe Molybdängehalt von Hastelloy?* C276 verleiht der Legierung eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion.

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    Mehr Hastelloy
    Rundkopf-Schraubengewinde, Natur-Nickel-Legierung, 10×31-Schraube

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.