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Hastelloy C276 N10276 Plattenblech

Hastelloy C276-Platten können mit den traditionellsten Verfahren problemlos geschweißt werden. Im Allgemeinen ist für Spulen aus 2.4819 Hastelloy C276 keine Wärmebehandlung nach dem Schweißen erforderlich. Durch das Bürsten dieser Platten mit Edelstahldraht nach dem Schweißvorgang wird in der Regel die heiße Farbe entfernt und es entstehen ebenfalls Oberflächenbereiche, die kein zusätzliches Beizen erfordern.

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Die ASTM B575 Alloy C276-Platte ist beständig gegen allgemeine Korrosion, Spannungsrisskorrosion, Lochfraß und Spaltkorrosion in einer Vielzahl rauer Umgebungen. Die Legierung C276 Hastelloy-Platte weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Schwefel- und Salzsäure auf. Gleichzeitig ist Hastelloy C276 eine Superlegierung aus Nickel, Molybdän und Chrom mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit in einer Vielzahl rauer Umgebungen aufgrund der Zugabe von Wolfram. Der hohe Nickel- und Molybdängehalt von Nickelstahllegierungen macht sie besonders beständig gegen Lochfraß und Spaltkorrosion, wenn sie reduzierenden Umgebungen ausgesetzt werden, während der hohe Chromgehalt beständig gegen oxidierende Umgebungen ist.

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    HASTELLOY 2.4602 RTJ-FLANSCH und HASTELLOY UNS N06022 LANG-SCHWEISSHALS-FLANSCH

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.