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Hastelloy X Rohr Biegung UN06002 Rohrvermessungen mit gutem Widerstand gegen Chlorid-Spannungskorrosionsrisse

Obwohl Hastelloy X Pipe Bend hauptsächlich zur Wärme- und Oxidationsbeständigkeit bekannt ist, hat sie auch eine gute Resistenz gegen Chlorid-Stress-Korrosionsrisse und hat eine gute Resistenz gegen Vergaser, eine hervorragende Resistenz gegen Reduktion oder Kohlenhydrate.

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Inhalt

Hastelloy (R) X -Legierungspfeife Biegung ist eine gewalte Nickel -Basen -Legierung, die die Oxidationsbeständigkeit und die hohe Temperaturfestigkeit umfasst. Diese Legierung ist resistent gegen Stresskorrosionsrisse. Nickellegierung X und Hastelloy X werden im gesamten Flugzeug-, Ofen-, petrochemischen und chemischen Verarbeitungsindustrie verwendet. Hastelloy Alloy X ist eine austenitische Nickel -Legierung auf Nickelbasis, die aus 22% Chrom für eine hervorragende Resistenz gegen Oxidation bei erhöhten Temperaturen besteht. Es ist als UNS N06002 oder W. Nr ¨c 2.4665, 2.4613 bezeichnet und in NACE MR ¨C 01 ¨C 75 eingetragen.

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    Hastelloy X Pipe Bend UNS N06002 Rohrbeschläge für Kerntechnik und Düsenmotorverbrennungskammern

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

    Hastelloy X Pipe Bend UNS N06002 Rohrbeschläge für Kerntechnik und Düsenmotorverbrennungskammern

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.