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Der Rohrbogen aus Hastelloy C22 bietet eine hervorragende metallurgische Stabilität

Hastelloy C276 Rundstab Nickel-Molybdän-Chrom-Legierung

Die Grundzusammensetzung der Rundstablegierung Hastelloy C276 besteht chemisch aus drei Elementen: Nickel, Molybdän und Chrom.

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Rundstäbe der Güteklasse Hastelloy C276 können aufgrund ihrer hervorragenden Beständigkeit gegenüber schwefelhaltigen Verbindungen und Chloridionen, die in den meisten Wäschern vorkommen, in REA-Systemen verwendet werden. Der Hastelloy-Stab aus der Legierung C276 weist außerdem eine hervorragende Beständigkeit gegen lokale Korrosion wie Lochfraß auf, und die Legierung ist beständig gegen spannungsbedingte Korrosionsrisse.

Hastelloy C276 ist mit Nickel, Molybdän und Chrom legiert, was ihm hervorragende mechanische Eigenschaften verleiht. Rundstäbe aus Hastelloy C276 sind für ihre Korrosionsbeständigkeit bekannt. Wie andere Legierungen aus Nickel sind Rundstäbe aus Hastelloy C276 gut formbar, duktil und schweißbar. Es ist auch für seine erhöhte Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion in Chloridumgebungen bekannt.

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    Der Rohrbogen aus Hastelloy C22 bietet eine hervorragende metallurgische Stabilität

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.