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Material Hastelloy N10276 Rohr und Tuberia

Das Wolframelement des Hastelloy C276-Rohrs macht es für dieses Schweißen geeignet. Nahtlose Hastelloy C276-Rohre können problemlos mit anderen Objekten verschweißt werden.

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Inhalt

Rohre aus der Legierung C276 sind außerdem beständig gegen Lochfraß und Spaltkorrosion. Sie lässt sich hervorragend bearbeiten und gilt laut Hastelloy C276 als die vielseitigste Legierungssorte. Diese Rohre sind im Vergleich zu gewöhnlichen Legierungsrohren schwer zu bearbeiten. Hastelloy C276 ist eine Ni-Cr-Mo-Knetlegierung und gilt als die häufigste korrosionsbeständige Legierung. Diese Legierung widersteht der Bildung von Korngrenzenausscheidungen in der HAZ und ist daher für die meisten chemischen Prozessanwendungen unter Schweißbedingungen geeignet. Legierung C-276 weist außerdem eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß, Spannungsrisskorrosion und oxidierende Atmosphären bis zu 1900 °F auf. Alloy C-276 weist eine hervorragende Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl chemischer Umgebungen auf.

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    U-Bolzen DIN3570 Bolzen aus Nickellegierung Hastelloy B2 2.4617 Bolzen

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    U-Bolzen DIN3570 Bolzen aus Nickellegierung Hastelloy B2 2.4617 Bolzen

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    U-Bolzen DIN3570 Bolzen aus Nickellegierung Hastelloy B2 2.4617 Bolzen

    Hastelloy C-276-Rohrverschraubungen beziehen sich auf werkseitig hergestellte Verschraubungen aus einer Nickel-Knetlegierung, die gemäß ASTM B366 UNS N10276 hergestellt werden. Es kann als CRHC276 (korrosionsbeständige Anschlüsse) oder WPHC276 (ASME-Druckanschlüsse) bezeichnet werden. Die Fittings können aus Rohren oder Rohren nach ASTM B619, B622, B626 UNS N10276, Platten, Blechen oder Streifen nach ASTM B575 UNS N10276, Schmiedestücken oder Stangen nach ASTM B564, B462, B472, B574 Gr. hergestellt werden. N10276. Die Hastelloy C-276-Fittings werden hauptsächlich in drei Verbindungsarten geliefert: Stumpfschweißen, Gewindeschweißen, Muffenschweißen und decken eine Vielzahl von Standardspezifikationen ab.
    Da Alloy C-276 in seiner chemischen Zusammensetzung einen hohen Anteil an Nickel enthält, ist das Metall sehr duktil. Daher ist es sehr einfach, es zu verschieden geformten Hastelloy C276-Rohrverbindungsstücken zu formen. Dies ist jedoch nicht der einzige Vorteil, den diese Legierung bietet. Wie viele andere nickelhaltige Legierungen ist diese Legierung aufgrund ihrer Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit eine der gefragtesten Legierungen bei Hastelloy-Fittingslieferanten. Das Metall weist eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß auf. Im Gegensatz zu hochduktilen Materialien, die dazu neigen, aufgrund von Spannungsrisskorrosion zu versagen, sind die Rohrverschraubungen aus Legierung C276 bei Anwendung einer Zuglast in der Lage, solchen Belastungen standzuhalten.