Titan-ERW-Rohre sind im Vergleich zu Aluminium teuer.
Reine nahtlose Titanrohre haben die doppelte Festigkeit von Aluminium und Titan ASTM B338-Rohre sind etwa 60 % dichter als Aluminium.
Titan-Vierkantrohr ist ein versilbertes Metall mit hoher Festigkeit und geringer Dichte.
ASME SB338 Titan-Rundrohre sind stabil und leicht und eignen sich daher ideal für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, im Militär und in der Industrie.
Durch die Zugabe von Stickstoff als Verstärkungsmittel kann die Legierung doppelt als Legierung 317 (UNS S31700) zertifiziert werden.
Die Legierung 317L ist im geglühten Zustand nicht magnetisch.
Es kann nicht durch Wärmebehandlung gehärtet werden; das Material härtet jedoch durch Kaltumformung aus.
Die Legierung 317L lässt sich leicht schweißen und mit Standardverfahren in der Werkstatt verarbeiten.
Der höhere Molybdängehalt der Legierung 317L gewährleistet im Vergleich zu den Edelstählen 304\/304L und 316\/316L eine überlegene allgemeine und lokale Korrosionsbeständigkeit in den meisten Medien.
Umgebungen, die Edelstahl 304\/304L nicht angreifen, korrodieren 317L normalerweise nicht.
Eine Ausnahme bilden jedoch stark oxidierende Säuren wie Salpetersäure. Legierungen, die Molybdän enthalten, funktionieren in diesen Umgebungen im Allgemeinen nicht so gut.?
Alloy 317L weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit gegenüber einer Vielzahl von Chemikalien auf. Es widersteht dem Angriff von Schwefelsäure, saurem Chlor und Phosphorsäure.
Die Edelstahlplatte aus der Legierung 347 weist eine gute allgemeine Korrosionsbeständigkeit auf, die mit der von 304 vergleichbar ist.
Aufgrund des Molybdängehalts wird UNS S31254 oft als 6 % Molybdän-Sorte bezeichnet.
Die Moly-Familie ist in der Lage, hohen Temperaturen standzuhalten und unter volatilen Bedingungen ihre Festigkeit aufrechtzuerhalten.
Diese Sorte hat ihre ursprüngliche Absicht übertroffen und hat sich in vielen Branchen als nützlich erwiesen, da sie einen hohen Anteil an Molybdän und anderen Elementen aufweist, was den erfolgreichen Einsatz von 31254 in verschiedenen Anwendungen wie der Rauchgasentschwefelung und in chemischen Umgebungen ermöglicht.
Edelstahl Güteklasse 254 SMO? ist ein sehr hochwertiger austenitischer Edelstahl.
Es zeichnet sich durch eine Kombination aus Schlagzähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Chlorid-Spannungskorrosionsrisse sowie Loch- und Spaltkorrosion aus und weist eine Festigkeit auf, die doppelt so hoch ist wie die des Edelstahls der Serie 300.
Für bestimmte Anwendungen wurde berichtet, dass SMO der Sorte 254 ein kostengünstiger Ersatz für Legierungen mit hohem Nickel- und Titangehalt ist.
Es ist bekannt, dass es auch eine hervorragende Verarbeitbarkeit aufweist.
Alloy 254 SMO ist ein hochwertiger, mit Molybdän und Stickstoff legierter superaustenitischer Edelstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt.
Der hohe Gehalt an Nickel (24 %), Molybdän (6,3 %), Stickstoff und Chrom verleiht ihm eine hervorragende Beständigkeit gegen Chlorid-Spannungskorrosionsrisse, Chlorid-Lochfraß und eine außergewöhnliche allgemeine Korrosionsbeständigkeit.
AL6XN wird hauptsächlich wegen seiner verbesserten Loch- und Spaltkorrosionsbeständigkeit in Chloriden verwendet. Es handelt sich um einen formbaren und schweißbaren Edelstahl.
AL6XN hat eine höhere Zugfestigkeit als herkömmliche austenitische Edelstähle und behält gleichzeitig eine hohe Duktilität und Schlagzähigkeit bei.
Es wurde für eine verbesserte Kriechfestigkeit und eine höhere Festigkeit bei Temperaturen über 1000¡ãF (537¡ãC) entwickelt.
Chrom, Molybdän, Nickel und Stickstoff tragen alle zur allgemeinen Korrosionsbeständigkeit verschiedener Medien bei
In den meisten Fällen ermöglicht der Kohlenstoffgehalt der Platte eine Doppelzertifizierung.
Chrom ist das wichtigste Mittel zur Korrosionsbeständigkeit in neutralen oder oxidierenden Umgebungen.
Edelstahlplatten aus der Legierung 347 können nicht durch Wärmebehandlung, sondern nur durch Kaltumformung gehärtet werden.
Chrom, Molybdän und Stickstoff erhöhen die Beständigkeit gegen Lochfraß. Nickel verleiht die austenitische Struktur.