Heim "Materialien»Duplexstahl»S31803 heißer Verkauf Sechskantmutter Hersteller Duplex-Sechskantmutter

S31803 heißer Verkauf Sechskantmutter Hersteller Duplex-Sechskantmutter

Bei Duplex-S31803-Muttern reichen 2 Minuten bis 3 Minuten pro mm Wandstärke bei Temperaturen um 1080 Grad Celsius aus, um ein ausgewogenes Austenit/Ferrit-Verhältnis zu erreichen. Nach dem Glühen wird empfohlen, diese Duplex S32205-Muttern so schnell wie möglich abzukühlen.

Bewertet4.7\/5 basierend auf590Kundenrezensionen
Aktie:
Inhalt

Diese Verbindungselemente sind so konzipiert, dass sie nationale und internationale Standards für die Qualität der Rohstoffe erfüllen und so deren Haltbarkeit und hohe Qualität gewährleisten. Wir fertigen diese UNS S31803-Befestigungselemente in hoher Standardqualität und bieten Standardgrößen von M10 bis M100 sowie kundenspezifische Längen an. Die Zeitstandfestigkeit von Sechskantmuttern aus Duplexstahl UNS S31803 bei erhöhten Temperaturen ist viel besser als bei anderen austenitischen Edelstahlsorten. Muttern aus Duplexstahl UNS S32205 sind für den Dauerbetrieb bis 1150 °C (2100 °F) und den intermittierenden Betrieb bis 1090 °C (2000 °F) geeignet.

Anfrage


    Mehr Duplexstahl
    S32750 S32760 Super-Duplex-Edelstahlrohre mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    S32750 S32760 Super-Duplex-Edelstahlrohre mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.