SS DIN 1.4301 Rohrverschraubungen Winkelstück aus Edelstahl 316L

304-Rohrspulen bestehen aus Edelstahl 304, einem gängigen und beliebten Material in vielen industriellen Anwendungen, die Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit erfordern. Diese S30400-Rohrspulen werden mit speziellen Maschinen und Verfahren vorgefertigt, die eine hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten.

ASTM A312 TP316 ist eine Standardspezifikation für nahtlose, gerade nahtgeschweißte und stark kaltverformte, austenitische Edelstahlrohre, die in Hochtemperatur- und allgemeinen Korrosionsanwendungen eingesetzt werden. Das nahtlose Industriestahlrohr 316 besteht aus einer Kombination von Chrom, Nickel und Molybdän, was dem nahtlosen SS 316-Rohr eine hervorragende Korrosions- und Rostbeständigkeit verleiht.

SMO 254-Rohre halten hoher mechanischer Beanspruchung und Hochdruckarbeiten bei hohen Temperaturen und korrosiven Umgebungen stand.

AL6XN ist ein superaustenitischer Edelstahl mit hervorragender Beständigkeit gegen Chloridlochfraß, Spaltkorrosion und Spannungsrisskorrosion. AL6XN ist eine 6-Molybdän-Legierung, die für hochaggressive Umgebungen entwickelt wurde und dort eingesetzt wird. Der hohe Gehalt an Nickel (24 %), Molybdän (6,3 %), Stickstoff und Chrom verleiht ihm eine hervorragende Beständigkeit gegen Chlorid-Spannungskorrosionsrisse, Chlorid-Lochfraß und eine außergewöhnliche allgemeine Korrosionsbeständigkeit. AL6XN wird hauptsächlich wegen seiner verbesserten Loch- und Spaltkorrosionsbeständigkeit in Chloriden verwendet. Es handelt sich um einen formbaren und schweißbaren Edelstahl.

ASME B36.19M ist die Standardspezifikation für Edelstahlrohre, die die Abmessungen, Toleranzen und Herstellungsanforderungen sowohl für geschweißte als auch nahtlose Rohre festlegt.

UNS N08367, auch allgemein als Legierung AL6XN bezeichnet, ist eine hochreine, stickstoffhaltige „superaustenitische“ Nickel-Molybdän-Legierung mit niedrigem Kohlenstoffgehalt und ausgezeichneter Beständigkeit gegen Chloridlochfraß und Spaltkorrosion.

316L 1.4401 S31603 Edelstahlrohr ist eine äußerst vielseitige und langlebige Rohroption, die häufig in einer Vielzahl industrieller und kommerzieller Anwendungen eingesetzt wird. Dieses SS UNS S31603-Rohr besteht aus hochwertigem 316L-Edelstahl mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen Korrosion, Oxidation und Fleckenbildung und ist somit ideal für raue Umgebungen oder Anwendungen mit hoher Beanspruchung.

Das Edelstahlrohr 316 ist zu einem unverzichtbaren Material für den Industriesektor geworden. Diese Legierung aus Eisen und Chrom ist für ihre hohe Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit bekannt. Rohre aus Edelstahl 316 können sowohl in nahtloser als auch in geschweißter Form hergestellt werden, um spezifische Kundenanforderungen zu erfüllen.

Auch ein Glühen dünner Abschnitte nach dem Schweißen ist nicht erforderlich. Es wird häufig in der Lebensmittelindustrie, in der Wasserwirtschaft, im Baugewerbe sowie in Anwendungen bei niedrigen und hohen Temperaturen eingesetzt. Es wird häufig in Premiumbesteck verwendet und wird als 18\/8 bezeichnet, was sich auf den Anteil an Chrom und Nickel bezieht.

Unterlegscheiben aus Edelstahl sind korrosionsbeständiger als Unterlegscheiben aus Stahl und fast genauso stark. Edelstahldichtungen mit 18 – 8 und 17 – 7 PH können in nassen, nassen und abwaschbaren Umgebungen verwendet werden, korrodieren jedoch, wenn sie Salzwasser oder Chemikalien ausgesetzt werden.

Wir bieten diese Flansche UNS S30900 \/ S31000 \/ S31008 in verschiedenen Formen an. Es handelt sich um Ringverbindungsflansche, Reduzierflansche, Gewindeflansche, Schraubflansche, Brillenblindflansche, Muffenschweißflansche, Schweißhalsflansche, Blindflansche, Aufsteckflansche usw.

Obwohl die Chemie der Flansche aus Edelstahl 304L denen der Sorte 304 ähnelt, wurden einige Änderungen an der chemischen Zusammensetzung vorgenommen. Die Modifikation der Chemie der Sorte 304L verbessert ihre Eigenschaften wie die Schweißbarkeit.

Edelstahl SAE 304 ist der gebräuchlichste Edelstahl. Der Stahl enthält sowohl Chrom (zwischen 18 % und 20 %) als auch Nickel (zwischen 8 % und 10,5 %)[1] Metalle als Hauptbestandteile, die kein Eisen sind. Es handelt sich um einen austenitischen Edelstahl. Es ist weniger elektrisch und thermisch leitfähig als Kohlenstoffstahl. Es ist magnetisch, aber weniger magnetisch als Stahl. Es hat eine höhere Korrosionsbeständigkeit als normaler Stahl und wird häufig verwendet, da es sich leicht in verschiedene Formen bringen lässt.[1]

Edelstahl 316 ist ein austenitisches Rohr in Marinequalität. Diese Rohre verfügen über eine hervorragende chemische Zusammensetzung bestehend aus Chrom, Nickel und Molybdän. Die hervorragende Zusammensetzung verleiht diesen Artikeln eine verbesserte Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit in stressbedingten Umgebungen.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Flansche aus Edelstahl 316 bestehen aus einer Chrom-Nickel-Molybdän-Legierung und werden typischerweise unter Bedingungen verwendet, die anfällig für Chloridionenkorrosion sind. Der Zusatz von Molybdän macht das Material korrosionsbeständig, insbesondere in chloridreichen Umgebungen. Flansche aus Edelstahl 316L sind die Standard-Molybdänsorte und liegen bei austenitischen Edelstählen nach 304 an zweiter Stelle.

Abhängig von der Art der Anwendung können Stangen und Stäbe in der Industrie eingesetzt werden. Stäbe und Stäbe aus rostfreiem Stahl werden in warmgewalzte und kaltgewalzte Stäbe unterteilt. Kaltgewalzte Stäbe haben jedoch eine genaue Größe und verfügen über die größten Stützen, Stützen, Motoren usw.

Die AL6XN-Legierung (UNS N08367) ist eine hochreine, stickstoffhaltige „superaustenitische“ Edelstahllegierung mit niedrigem Kohlenstoffgehalt.

ASME SA 213 ASTM A213 ASTM A269 S31254 254 SMO EN 10216-5 1.4547 Aleacion 6Mo

Die Edelstahlformulierungen 304, 316 und 316L sind austenitisch, ein Begriff, der zur Klassifizierung der Kristallstruktur des Stahls verwendet wird. Die Struktur wird durch Wärmebehandlung bei sehr hohen Temperaturen und anschließendes Abschrecken erreicht – ein schneller Abkühlprozess, der die Strukturmerkmale an Ort und Stelle fixiert. Austenitische Formulierungen sind fester als martensitische oder ferritische Stähle. Ferritische Stähle sind magnetisch, haben einen niedrigen Kohlenstoffgehalt und eine schlechte Korrosionsbeständigkeit.
Typ Nahtloses Rohr
Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe Außendurchmesser: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.“
Herstellungstechnik: Warmwalzen / Warmarbeit, Kaltwalzen
Herstellung des Standards ASME B36.10 ASME B36.73

ASME B16.47 Serie A sind in den Klassen 150, 300, 400, 600, 900; Die von ASME B16.47 Serie B sind in den Klassen 75, 150, 300, 400, 600, 900 erhältlich

Wenn es einer Wärmebehandlung unterzogen wird, kommt es zu Sigma-Phasen-Ausscheidungen. Aufgrund der einfachen Herstellung wird SS 310S verwendet, eine Legierung mit niedrigerem Kohlenstoffgehalt.

Edelstahl 321, auch bekannt als UNS S32100 und Güteklasse 321, besteht hauptsächlich aus 17 % bis 19 % Chrom, 12 % Nickel, 0,25 % bis 1 % Silizium, maximal 2 % Mangan, Spuren von Phosphor und Schwefel, 5 x ( c + n) 0,70 % Titan, Rest Eisen. In Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit entspricht Edelstahl 321 im geglühten Zustand der Güteklasse 304 und ist überlegen, wenn die Anwendung einen Betrieb im Bereich von 797 °F bis 1652 °F umfasst. Edelstahl 321 vereint hohe Festigkeit, Zunderbeständigkeit und Phasenstabilität mit Beständigkeit gegen nachfolgende wässrige Korrosion.
Das Reduzier-T-Stück UNS S32100 wird aufgrund seiner Fähigkeit, auch bei höheren Temperaturen bei hohem Druck und hoher Temperatur zu arbeiten, bevorzugt.
Rohrverschraubungen aus Edelstahl 321 \/ 321H werden in der Filtrations-, Kühl-, Öl-, Gas-, Petrochemie- und Offshore-Ölbohrindustrie eingesetzt. Das Material enthält neben Kohlenstoff Chrom, Nickel, Titan und andere Elemente. Der 321H hat einen höheren Kohlenstoffgehalt als die anderen Versionen. Es gibt verschiedene Arten von Fittings, wie zum Beispiel die 321\/321H Edelstahl-Stumpfschweißfittings, die am häufigsten verwendet werden, aber es gibt auch nahtlose Fittings. Der Edelstahl-Rohrbogen UNS S32100 ist ein Fittingtyp, der in Hochtemperaturanwendungen zur Änderung der Strömungsrichtung verwendet wird.

Edelstahl SAE 304 ist der gebräuchlichste Edelstahl. Der Stahl enthält sowohl Chrom (zwischen 18 % und 20 %) als auch Nickel (zwischen 8 % und 10,5 %)[1] Metalle als Hauptbestandteile, die kein Eisen sind. Es handelt sich um einen austenitischen Edelstahl. Es ist weniger elektrisch und thermisch leitfähig als Kohlenstoffstahl. Es ist magnetisch, aber weniger magnetisch als Stahl. Es hat eine höhere Korrosionsbeständigkeit als normaler Stahl und wird häufig verwendet, da es sich leicht in verschiedene Formen bringen lässt.[1]

Die Sorte 316H mit höherem Kohlenstoffgehalt kann bei erhöhten Temperaturen verwendet werden, ebenso wie die stabile Sorte 316Ti.

Die Korrosionsbeständigkeit und die 316Ti\/1.4571-Partikel haben dazu geführt, dass diese Aceros für die Industrie, die Kernenergie, die Vakuumtechnologie, die Reaktorinstrumentierung, den Bau von U-Booten, den Bau von Schiffen usw. bestimmt sind Sulfitzellstoff, Textilien, Pigmente, Grassäure, Fotoausrüstung und pharmazeutische Industrie. Dieses Material wird immer wieder in der Fluchttechnologie verwendet.

INCOLOY Alloy 926 (UNS N08926 \/ W. Nr. 1.4529 \/ INCOLOY Alloy 25-6MO) ist ein superaustenitischer Edelstahl mit 6 % Molybdän und verstärkt durch die Zugabe von Stickstoff. Der Nickel- und Chromgehalt dieser Legierung macht sie beständig gegen eine Vielzahl korrosiver Umgebungen.

SS 316 Slip-On-Flansch
Dieser von GRAINGER zugelassene Schweißhalsflansch besteht aus Edelstahl 304 für eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit und kann über eine Umfangsschweißung am Hals an einem System befestigt werden. Der geschweißte Bereich kann leicht durch Röntgen untersucht werden. Aufeinander abgestimmte Rohr- und Flanschbohrungen reduzieren Turbulenzen und Erosion innerhalb der Rohrleitung. Der Flansch eignet sich hervorragend für den Einsatz in Ihren kritischen Anwendungen und ist ideal für den Einsatz mit Luft, Wasser, Öl, Erdgas und Dampf.

Bei Edelstahlflanschen werden geeignete Stabilitätselemente wie Ti, Nb und Mo hinzugefügt, um die Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit zu verbessern. Die Schweißbarkeit ist besser als die von Chrom-Edelstahlflanschen.

Der Zweck der vorläufigen Wärmebehandlung besteht darin, einige Mängel an Rohlingen und Halbzeugen zu beseitigen und die Organisation für die anschließende Kaltumformung und abschließende Wärmebehandlung vorzubereiten.

Das Material hat eine etwas geringere Dichte als der Stahl 304 und weist eine gute Dehnung von 40 % auf.

Edelstähle sind hochlegierte Stähle, die im Vergleich zu anderen Stählen aufgrund des hohen Anteils an Chrom eine höhere Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Aufgrund ihrer kristallinen Struktur werden sie weiter in ferritische, austenitische und martensitische Stähle unterteilt.
Edelstahl der Güteklasse 309 weist im Vergleich zu Edelstahl 304 eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit auf.
Typ Nahtloses Rohr
Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe Außendurchmesser: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.“
Herstellungstechnik: Warmwalzen / Warmarbeit, Kaltwalzen
Herstellung des Standards ASME B36.10 ASME B36.20

Incoloy 925-Flansche werden häufig für Schiffs- und Pumpenwellen oder hochfeste Rohrleitungssysteme verwendet.

Unterlegscheiben aus AISI 904L sind dünne, flache Ringbaugruppen, die zwischen einer Schraube und einer Mutter verschraubt werden, um die Last gleichmäßig auf die Gewindebefestigungen zu verteilen. Unterlegscheiben aus Edelstahl 904L weisen eine hervorragende Beständigkeit gegen allgemeine Korrosion, Lochfraß und Spaltkorrosion in Chemikalien auf, die Chloride sowie Schwefel-, Phosphor- und Salpetersäure enthalten. Die SS 904L-Waschmaschine enthält außerdem Niob zur Stabilisierung gegen Sensibilisierung und daraus resultierende interkristalline Korrosion, eine Umwandlung, die erst dann abgeschlossen ist, wenn die Temperaturen auf 90 Grad Fahrenheit sinken.

Edelstahl SAE 304 ist der gebräuchlichste Edelstahl. Der Stahl enthält sowohl Chrom (zwischen 18 % und 20 %) als auch Nickel (zwischen 8 % und 10,5 %)[1] Metalle als Hauptbestandteile, die kein Eisen sind. Es handelt sich um einen austenitischen Edelstahl. Es ist weniger elektrisch und thermisch leitfähig als Kohlenstoffstahl. Es ist magnetisch, aber weniger magnetisch als Stahl. Es hat eine höhere Korrosionsbeständigkeit als normaler Stahl und wird häufig verwendet, da es sich leicht in verschiedene Formen bringen lässt.[1]

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Im Vergleich zu den Typen 302 und 304 weist Edelstahl 316 eine höhere Korrosionsbeständigkeit und eine hohe Kriechfestigkeit auf. Es hat gegenüber 304 eine verbesserte Hochtemperaturfestigkeit und weist eine ausgezeichnete Lochfraßbeständigkeit auf. Die Sorte 316 ist im geglühten Zustand nicht magnetisch.

Typ 316\/316L ist ein austenitischer Chrom-Nickel-Edelstahl mit Molybdän. Der Zusatz von Molybdän verbessert die Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu 304\/304L in Halogenidumgebungen und in reduzierenden Säuren wie Schwefel- und Phosphorsäure. Typ 316L kann doppelt als 316 zertifiziert werden, wenn die Zusammensetzung die Kohlenstoff-Untergrenze von 316L und die etwas höhere Festigkeitsstufe von 316 erfüllt.