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Rohrbögen aus Edelstahl 304. Rohrverbindungsstücke aus 304L werden in Übereinstimmung mit ASTM A403 und ANSI B16.9 hergestellt

A403 WP304-Rohrbögen können leicht geschweißt werden, das Material kann jedoch aufgrund der interkristallinen Korrosionsgefahr örtlicher Korrosion ausgesetzt sein.

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Inhalt

Die vielseitigen SS 304-Fittings funktionieren gut in Umgebungen, die in verschiedenen Umgebungen korrosionsanfällig sind. Diese Armaturen funktionieren gut unter Hochdruck- und Temperaturbedingungen. SS 304-Rohrverbindungsstücke haben eine Dichte von 8000 kg\/m3 und verfügen über eine ausgezeichnete Zähigkeit. Die Tiefzieheigenschaften dieser Sorte ermöglichen die Anpassung an Rohrleitungsausrüstung unterschiedlicher Spezifikationen. Die Rohrverbindungsstücke aus Edelstahl 304 sind kosteneffizient und verfügen über ein gewisses Maß an Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, wodurch sie für allgemeine Serviceanwendungen geeignet sind. Wir liefern ab Lager verschiedene Standardtypen und -größen von 304-Rohrbögen und 304-Flanschen. Unsere Spezialität ist die Lieferung und Herstellung großer, konfektionierter, zu 100 % radiografisch geprüfter 304-Rohrbögen und 304-Bögen.

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    Mehr Edelstahl
    S31254 Edelstahlflansche PN 25 PN 40 PN 64 bis PN 160 Flansche

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    S31254 Edelstahlflansche PN 25 PN 40 PN 64 bis PN 160 Flansche

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.