Kaus A403 WP304-S 2-12SCH40S AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr-Ni18

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

Tingginya jumlah nikel dan kromium dalam baja tahan karat austenitik memberikan sifat mekanik yang sangat baik, serta ketahanan terhadap korosi yang sangat baik.

Pelat Baja sering digunakan untuk aplikasi struktural dan konstruksi, bejana tekan, peralatan kelautan dan lepas pantai, serta aplikasi militer. Tingkatan, elemen, dan parameter pelat baja juga penting dalam cara penggunaannya.
Pelat baja diklasifikasikan berdasarkan ketebalannya: pelat tipis, pelat sedang, pelat tebal, dan pelat ekstra tebal.
Pelat baja tipis adalah pelat baja dengan ketebalan antara 0,2-4 mm yang dihasilkan dengan cara pengerolan panas atau pengerolan dingin, dan pelat baja tebal adalah pelat baja dengan ketebalan lebih dari 4 mm.
Nama umum papan yang bagus.
Pelat baja tipis mengacu pada pelat baja dengan ketebalan tidak lebih dari 3 mm. Ketebalan pelat baja tipis yang umum digunakan adalah 0,5-2MM, yang dibagi menjadi suplai lembaran dan koil. Tipis
Pelat baja umumnya adalah baja tipe B, pelat baja canai dingin atau canai panas dengan mutu baja B0-B3. Persyaratan pelat baja tipis: halus, permukaan halus, tebal
Tingkat keseragaman, memungkinkan lapisan oksida besi yang rapat, tidak boleh retak, jaringan parut dan cacat lainnya. Prosesnya dibagi menjadi baja lembaran canai panas dan lembaran canai dingin
piring. Terutama digunakan pada kipas Changlin Dongfeng, mobil, peralatan listrik, kendaraan, mesin pertanian, kontainer, furnitur baja, dll.
Pelat baja tebal mengacu pada pelat baja dengan ketebalan lebih dari milimeter. Pelat baja tebal dibagi menjadi pelat baja ekstra tebal dan pelat baja tebal sedang.
Pelat baja sedang dan berat mengacu pada pelat baja dengan ketebalan lebih dari 3 mm dan kurang dari 50 mm. Pelat baja sedang dan tebal terutama digunakan dalam pembuatan kapal, boiler, jembatan
Pelindung dan cangkang kapal bertekanan tinggi, dll.
Pelat baja ekstra tebal mengacu pada pelat baja dengan ketebalan tidak kurang dari 50 mm. Pelat baja ekstra tebal terutama digunakan dalam pembuatan kapal, boiler, jembatan, dan cangkang kapal bertekanan tinggi
blog.

254SMO yang terbuat dari molibdenum, kromium, dan nitrogen konsentrasi tinggi memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi lubang dan celah. Tembaga meningkatkan ketahanan korosi pada asam tertentu. Selain itu, 254SMO memiliki sifat retak korosi kekuatan tegangan yang baik karena kandungan nikel, kromium, dan molibdenumnya yang tinggi.

Fitting pipa baja tahan karat 304 mengandung kromium 18% – 20% dan nikel 8% – 10,5%. Ini adalah baja tahan karat austenitik dan kurang konduktif secara elektrik dan termal dibandingkan baja karbon. Merupakan komponen yang membantu mengubah arah aliran seperti tee dan tikungan pipa.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Tabung 254 SMO dan pekerjaan lain yang didasarkan pada cita-cita yang sama untuk pembuatan bom, katup, dan perlengkapan kontrol proses dalam ekstraksi minyak bumi dan gas dapat dilakukan.

Namun suhunya harus dibatasi pada 927 derajat Celcius dan tidak boleh lebih rendah dari itu. Suhu ideal untuk flensa lantai baja tahan karat yang bekerja panas adalah antara 1149¡ãC – 1260¡ãC. Untuk ketahanan korosi yang optimal, flensa buta baja tahan karat memerlukan anil pasca kerja. Flensa buta Astm A182 F316 ini juga tersedia dalam kelas tekanan yang berbeda. Flensa putaran Werkstoff No 1.4301 digunakan dalam industri kimia, energi, listrik, medis, dan minyak bumi.

Tabung servis yang terbuat dari baja tahan karat Tipe 316 memberikan solusi yang higienis, tahan korosi, dan tahan lama selama 100 tahun atau lebih.

Grade 316 adalah grade molibdenum standar dan merupakan yang kedua setelah Grade 304 dalam total produksi baja tahan karat austenitik. Dibandingkan dengan 304, molibdenum memberikan ketahanan korosi keseluruhan yang lebih baik terhadap 316, terutama ketahanan yang lebih tinggi terhadap korosi lubang dan celah di lingkungan klorida. Baut Tutup Kepala Soket Stainless Steel A312 TP316 untuk Layanan Korosi atau Suhu Tinggi, atau Keduanya, atau Aplikasi Tujuan Umum.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

ASTM A403 WP 316 Elbow mencakup standar pengisi baja tahan karat austenitik tempa. Ini digunakan dalam aplikasi perpipaan bertekanan. Siku SS 316 45 derajat dan alat kelengkapan pipa 306 lainnya harus dilakukan dengan menggunakan berbagai operasi seperti pengepresan, penusukan, palu, penggulungan, pembengkokan, pembasahan, pengelasan fusi, ekstrusi, permesinan, atau kombinasi dari dua atau lebih metode ini. kombinasi.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Sambungan flensa stainless steel mudah digunakan dan mampu menahan tekanan besar. Sambungan flensa banyak digunakan pada jaringan pipa industri. Dalam keluarga, diameter pipa kecil, dan tekanannya rendah, dan sambungan flensa tidak terlihat. Jika Anda berada di ruang ketel atau lokasi produksi, ada pipa dan peralatan bergelang di mana-mana.

Ketahanan korosi oksidasi dan ketahanan korosi larutan asam dan larutan halida yang diperlukan untuk produksi kertas yang diputihkan seperti 254SMO sebanding dengan paduan basa Nitinol yang paling elastis.

Nikel membuat baja tahan karat mudah dibentuk dan dilas. Mereka ulet pada suhu rendah dan juga dapat digunakan pada suhu tinggi. Penambahan nikel menjadikan baja biasa yang mempunyai struktur kubik berpusat badan ferit menjadi baja austenitik yang mempunyai struktur kubik berpusat muka.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Stainless Steel SS UNS S30400 Flange adalah baja tahan korosi tinggi, merupakan baja tahan karat austenitik dengan ketahanan korosi lebih tinggi dibandingkan Tipe 316l atau grade dan Tipe 317l. Karena penambahan beberapa elemen, material ini memiliki ketahanan korosi yang sangat baik terhadap asam pereduksi seperti asam sulfat. Ini digunakan pada tanaman dan banyak digunakan dalam berbagai jenis aplikasi

Baja tahan karat tipe 304 merupakan austenitik Baja Tahan Karat Seri T 300. Ia memiliki minimal 18% kromium dan 8% nikel, dikombinasikan dengan maksimum 0,08% karbon. Ini didefinisikan sebagai paduan austenitik Kromium-Nikel. Baja tahan karat 304 digunakan untuk berbagai aplikasi rumah tangga dan industri seperti peralatan penanganan dan pemrosesan makanan, sekrup, suku cadang mesin, perkakas, dan manifold buang. Baja tahan karat 304 juga digunakan dalam bidang arsitektur untuk aksen eksterior seperti fitur air dan api. Ini juga merupakan bahan koil yang umum untuk alat penguap.

A182 adalah spesifikasi flensa paduan yang digulung atau ditempa untuk layanan dan sistem tekanan tinggi. Kami menawarkan flensa baja paduan F11 dengan kandungan karbon hingga 3%, yang memberikan ruang pada flensa untuk meningkatkan kemampuan las dan sifat mampu bentuk, sekaligus meningkatkan kekuatan keseluruhannya.

Flensa pipa, juga dikenal sebagai flensa. Flensa adalah komponen dalam sistem perpipaan yang menghubungkan pipa. Juga cocok untuk sambungan antara dua perangkat (pipa dengan katup atau pipa dengan peralatan).

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Meskipun aleacion 6MO jauh lebih besar daripada tingkat austeniticos comunes, juga merupakan karakteristik dari ulet dan ketahanan benturan yang tinggi.

Paduan ini memiliki ketahanan oksidasi yang baik dan kekuatan mulur hingga 1500¡ãF (816¡ãC). Ia juga memiliki ketangguhan suhu rendah yang baik.

Dua jenis baja tahan karat yang paling umum adalah 304 dan 316. Perbedaan utamanya adalah penambahan molibdenum, suatu paduan yang secara drastis meningkatkan ketahanan terhadap korosi, terutama untuk lingkungan yang lebih banyak mengandung garam atau klorida.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Baja tahan karat 304, juga dikenal sebagai 18\/8, adalah jenis baja tahan karat kromium-nikel dengan keserbagunaan yang kuat dan aplikasi terluas. Sebagai baja yang banyak digunakan, baja ini memiliki ketahanan korosi yang baik, tahan panas, kekuatan dan sifat mekanik suhu rendah. Kemampuan kerja panas yang sangat baik seperti stamping dan bending. Tidak ada fenomena pengerasan perlakuan panas. Jika berada di kawasan industri yang tercemar, maka perlu dibersihkan tepat waktu untuk menghindari korosi.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.52

HT PIPE adalah produsen terkemuka flensa ini dalam skala besar. Ada kelas berbeda seperti Flensa Kelas 150 SS 309S yang menunjukkan salah satu kelas tekanan rendah.

Baja tahan karat tipe 316L memerlukan anil las hanya pada aplikasi tegangan tinggi.

Bushing tempa UNS N08926, selongsong tempa UNS N08926, cakram tempa UNS N08926, cakram tempa UNS N08926 yang digunakan dalam industri lepas pantai dan darat, seperti sistem produksi minyak lepas pantai bawah laut dan laut dalam, kompresor udara industri, pembangkit listrik, dan generator nitrogen.

Flensa Baja Tahan Karat 316
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Potongan baja tahan karat A240 Tipe 304. ASTM a240 (Lembaran, Lembaran dan Strip Baja Tahan Karat Kromium dan Nikel Kromium untuk Bejana Tekan dan Aplikasi Umum. Baja Tahan Karat A240 304 adalah bahan umum dalam Baja Tahan Karat dengan kepadatan 7,93g\/cm3, juga dikenal sebagai 18\/ 8 Industri Baja Tahan Karat Terbuat dari baja, banyak digunakan dalam industri, industri dekorasi furnitur, serta industri makanan dan medis.