Pengencang Baja Tahan Karat

Paduan 309\/309S (UNS S30900\/S30908) Baja tahan karat austenitik biasanya digunakan dalam aplikasi suhu tinggi. Kandungan kromium dan nikelnya yang tinggi memberikan ketahanan korosi yang sebanding dengan paduan austenitik biasa 304, ketahanan oksidasi yang sangat baik, dan persentase retensi kekuatan suhu ruangan yang lebih besar.

Alloy 309 (UNS S30900) adalah baja tahan karat austenitik yang dikembangkan untuk aplikasi tahan korosi suhu tinggi. Paduan ini tahan terhadap oksidasi hingga 1900¡ãF (1038¡ãC) dalam kondisi non-bersepeda. Perputaran termal yang sering mengurangi ketahanan oksidasi hingga sekitar 1850¡ãF (1010¡ãC).

Baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 304L juga dikenal sebagai 1,4301 dan 1,4307. Tipe 304 adalah baja tahan karat yang paling serbaguna dan serbaguna. Kadang-kadang masih disebut dengan nama lamanya, 18\/8, yang berasal dari komposisi nominal Tipe 304 menjadi 18% kromium dan 8% nikel.

Tipe 316\/316L adalah baja tahan karat austenitik kromium-nikel yang mengandung molibdenum. Penambahan molibdenum meningkatkan ketahanan terhadap korosi dibandingkan dengan 304\/304L di lingkungan halida dan dalam asam pereduksi seperti asam sulfat dan fosfat. Tipe 316L dapat disertifikasi ganda sebagai 316 bila komposisinya memenuhi batas bawah karbon sebesar 316L dan tingkat kekuatan yang sedikit lebih tinggi yaitu 316.

Baja tahan karat austenitik 6Mo dikembangkan berdasarkan paduan 904l\/1.4539. Namun, kandungan molibdenum pada 6Mo meningkat menjadi 6,5%. 6Mo memiliki ketahanan korosi umum yang sangat baik dan peningkatan ketahanan korosi lubang dan celah. Ketahanan terhadap retak korosi tegangan juga ditingkatkan. Ini sering disebut sebagai baja tahan karat super austenitik.

Baja tahan karat 1,4529 HCR dicirikan oleh ketahanan yang tinggi terhadap fenomena korosi lokal seperti korosi celah, korosi lubang, atau retak korosi tegangan akibat klorin. Ini juga menunjukkan sifat mekanik yang sangat baik dan dapat digunakan pada rentang suhu yang luas. Ia memiliki elastisitas dan ketahanan abrasi yang sangat baik jika bersentuhan dengan asam sulfat atau fosfat, atau klorida dan garam.

Kelas 316 adalah kelas standar yang mengandung molibdenum, nomor dua setelah 304 dalam hal pentingnya dalam baja tahan karat austenitik. Dibandingkan dengan 304, molibdenum memberikan ketahanan korosi keseluruhan yang lebih baik terhadap 316, terutama ketahanan yang lebih tinggi terhadap korosi lubang dan celah di lingkungan klorida.

304 adalah baja tahan karat austenitik kromium-nikel. Ketahanan korosi yang lebih baik daripada Tipe 302. Keuletan tinggi, sifat menggambar, membentuk, dan memutar yang sangat baik. Pada dasarnya non-magnetik, menjadi sedikit magnetis saat dikerjakan dingin. Kandungan karbon yang rendah berarti lebih sedikit pengendapan karbida di zona yang terkena panas selama pengelasan dan lebih sedikit kerentanan terhadap korosi intergranular.

Firmware ungu, juga dikenal sebagai suku cadang standar di pasaran, adalah istilah umum untuk jenis suku cadang mekanis yang digunakan untuk menghubungkan dua atau lebih bagian (atau komponen) menjadi satu kesatuan. Hal ini ditandai dengan beragamnya spesifikasi, kinerja dan penggunaan yang berbeda, dan tingkat generalisasi yang tinggi. Pengencang merupakan bagian dasar mekanis yang paling banyak digunakan dan banyak diminati.
Pengikat adalah perangkat keras yang digabungkan atau ditempelkan secara mekanis
dua atau lebih objek secara bersamaan. Secara umum, pengencang digunakan untuk
membuat sambungan tidak permanen; yaitu sambungan yang dapat dilepas atau
dibongkar tanpa merusak komponen penyambungnya.

Tipe 304 dan 316 adalah jenis baja tahan karat yang sangat umum dan hanya merujuk pada satu jenis baja tahan karat. Jika Anda mencari baut baja tahan karat Tipe 304 atau 316 di Buku Panduan Standar Pengikat ASTM, Anda tidak akan menemukannya. Hal ini karena ini merupakan grade baja dan bukan spesifikasi pengikat, namun teknisi akan menentukannya dan kontraktor akan memerlukannya.

Pengencang baja tahan karat sangat populer di industri otomotif, di mana sekrup baja tahan karat terlibat dalam konstruksi komponen struktural otomotif.

Paduan baja tahan karat adalah logam berbahan dasar besi yang mengandung setidaknya 10% kromium dan logam lain yang memberikan tambahan ketahanan terhadap korosi dan panas. Mereka tidak memerlukan lapisan pelindung dan mampu bekerja dengan baik dalam berbagai kondisi dan suhu.

ASTM A453 Grade 660 adalah spesifikasi material untuk stud, baut, mur dan pengencang lainnya, yang dimaksudkan untuk digunakan dalam aplikasi perbautan suhu tinggi. ASTM A453 Grade 660 diklasifikasikan menjadi 4 kelas properti yaitu A, B, C & D, masing-masing ditunjuk dengan sifat tarik dan pecah tegangan yang berbeda. Pengencang kelas 660 digunakan pada perbautan boiler, bejana tekan, flensa pipa, dan katup, yang ditujukan untuk layanan suhu tinggi. Bahan ASTM A453 grade 660 secara kimia setara dengan paduan baja tahan karat ASTM B638 grade 660, juga dikenal dengan paduan A286 dan UNS S66286, diberi perlakuan panas untuk mencapai sifat yang ditentukan dalam spesifikasi ASTM A453.

Baja tahan karat kelas 904L banyak digunakan untuk berbagai keperluan komersial dan dikenal karena sifat ketahanannya terhadap abrasi. Kacang Hex Stainless Steel AISI 904L hadir dengan kandungan karbon rendah, hanya 0,02%, yang membuatnya tahan terhadap sensitisasi dengan pengelasan. Dengan kata lain, Batang Berulir UNS S08904 dan peralatan lain dengan kualitas baja yang sama tahan terhadap korosi intergranular.

Kacang Hex Stainless Steel AISI 904L hadir dengan kandungan karbon rendah, hanya 0,02%, yang membuatnya tahan terhadap sensitisasi dengan pengelasan. Dengan kata lain, Batang Berulir UNS S08904 dan peralatan lain dengan kualitas baja yang sama tahan terhadap korosi intergranular.

Mesin cuci AISI904L adalah komponen tipe cincin datar tipis yang dibaut di antara baut dan mur untuk mendistribusikan beban pengencang berulir secara merata. Jenis umum mesin cuci 904L termasuk datar polos, kunci terpisah, tipe pegas, wasers tab, wasers persegi, bevel persegi, wsher bentuk segi enam dan sebagainya.

ASTM A453 Meliputi Spesifikasi Baut suhu tinggi dengan koefisien ekspansi yang sebanding dengan Baja Tahan Karat Austenitik. Salah satu yang umum digunakan adalah Baut grade 660. Kami memproduksi Baut Pejantan, Baut Hex, Baut Ekspansi, Batang Berulir dll sesuai A453 Kelas 660 di Kelas A\/B\/C\/D, ditujukan untuk Aplikasi Teknik Khusus.

Baut baja tahan karat 904L adalah baut baja tahan karat austenitik tidak stabil yang dibuat dari paduan yang mengandung kromium, nikel, molibdenum, dan nitrogen dengan kandungan karbon terbatas. Baut Stainless Steel 904L digunakan untuk layanan suhu rendah dan lingkungan yang sangat korosif

Mesin cuci 904L terbuat dari baja tahan karat austenitik paduan rendah karbon tinggi yang tidak distabilkan. Penambahan tembaga pada kadar ini memberikan peningkatan ketahanan terhadap asam pereduksi kuat, khususnya asam sulfat. ia juga sangat tahan terhadap serangan klorida ¨ c baik lubang \/ korosi celah dan retakan korosi tegangan. Nilai ini bersifat non-magnetik di segala kondisi dan memiliki kemampuan las dan sifat mampu bentuk yang sangat baik. Struktur austenitik juga memberikan tingkat ketangguhan yang sangat baik, bahkan hingga suhu kriogenik. Karena sifat anti korosi intrinsiknya, 904L dapat dibuat menjadi baut, mur, ring, stud, sekrup tutup kepala soket, serta berbagai macam pengencang lainnya.

Mesin Cuci Kunci 904L juga memiliki ketahanan yang tinggi terhadap lubang dalam larutan klorida, ketahanan yang tinggi terhadap retak korosi celah dan tegangan.

Stainless Steel Din 1.4539 Nuts merupakan baja tahan karat austenitik non-stabil dengan kandungan karbon rendah, juga tahan terhadap retak korosi tegangan dan korosi celah. Penambahan tembaga pada Mur Hex Stainless Steel 904L memberikan sifat tahan korosi yang lebih unggul dibandingkan baja tahan karat nikel krom konvensional, khususnya terhadap asam sulfat, fosfat, dan asetat.

Mur hex 904L yang memiliki suhu servis maksimum 450 derajat ¡æ. Aplikasi umum memanfaatkan ketahanan korosi pada mur Alloy 904L ini, yang mencakup pabrik pemrosesan asam, peralatan untuk mendinginkan air laut, pengoperasian plup dan kertas, penyulingan minyak, dan peralatan lingkungan.

904L Stainless adalah yang paling umum dari paduan Molibdenum ° 4% ¡¡±. Ini dirancang untuk menjadi peningkatan ke 316L dan Alloy 20 tanpa mengeluarkan biaya Alloy C276. 904L Stainless telah melampaui popularitas oleh ¡°6% Molibdenum ¡± paduan seperti AL6XN?. Ketersediaannya dalam batang bundar terbatas pada ukuran metrik dengan kelipatan 5 mm. Akibatnya, produksi baut berkepala diameter ukuran inci relatif mahal.

Baut Stainless Steel 904L adalah anggota keluarga baja paduan, yang secara konservatif memiliki 10 persen hingga 30 persen unsur kromium. Elemen ini menawarkan ketahanan yang lebih besar terhadap panas dan kondisi korosif, karena proporsi karbonnya rendah. Elemen eksklusif seperti belerang, aluminium, dan titanium berfungsi sebagai dukungan besar untuk kekuatan Pengencang Baja Tahan Karat 904L¡¯.

Baut stud Stainless Steel UNS N08904 adalah baja tahan karat yang dapat dikeraskan dan martensit dengan ketahanan korosi yang mirip dengan Type410, dan juga memiliki kandungan karbon yang lebih tinggi untuk meningkatkan kekuatan dan kekerasan dibandingkan Tipe 410. Baut stud stainless steel DIN1.4539 ini juga dapat dikeraskan melalui perlakuan panas, dimana misalnya bahan dipanaskan sampai minimal 1472 derajat F kemudian dipadamkan dan didinginkan.

Baut stud AISI 904L diproduksi dengan material tempa ASTM A182 F904L. Baut stud AISI 904L dibuat dari spesifikasi stok batang ASTM A276\/A276M dan A479\/A479M. Baut tiang 904L baja tahan karat ini dibuat dengan dimensi yang mengacu pada berbagai standar ASME\/DIN\/ISO\/UNI\/PN\/BS dan BIS. Baut stud AISI 904L diberi tanda yang tepat agar dapat ditelusuri.

Pengencang 904L tersedia dalam berbagai jenis seperti baut, stud, mur, ring, tutup kepala soket, sekrup, klem, dan banyak lagi.

Pengencang baja tahan karat Din 1.4539 adalah identifikasi dasar pengencang baja tahan karat 904L, yang menambahkan sejumlah besar selenium dan tembaga ke dalam larutan fosfor untuk meningkatkan kinerja ketahanan.

Baut Super Duplex 2507 (EN 1.4410 ) terbuat dari paduan baja tahan karat yang mengandung 25% kromium, 4% molibdenum, dan 7% nikel.

Baut SMO 254 terbuat dari baja tahan karat austenitik (UNS S31254) yang sangat tahan terhadap korosi lubang dan celah karena kandungan molibdenumnya yang tinggi. Logam ini dirancang untuk digunakan di lingkungan yang mengandung halida, seperti air laut.