Pengencang Baja Karbon

Baja karbon merupakan salah satu jenis baja khusus yang sesuai dengan namanya memiliki kandungan karbon lebih tinggi dibandingkan jenis baja lainnya. Sebagian besar jenis baja memiliki kandungan karbon yang relatif rendah, sekitar 0,05% hingga 0,3%. Sebagai perbandingan, baja karbon memiliki kandungan karbon hingga 2,5%. Dua puluh setengah persen karbon mungkin terdengar sepele, namun hal ini membawa beberapa manfaat menarik yang tidak ditemukan di tempat lain.

Pemasangan grade ASTM A105 diproduksi dengan spesifikasi baja karbon tempa mulus. Fitting ASTM A105 dirancang dengan kandungan kimia nikel, kromium, molibdenum, tembaga, dan vanadium. Pemasangan ini membantu menghubungkan berbagai tingkatan perpipaan di industri minyak dan gas.

Baja karbon medium U-Bolt mengandung 0,3-0,59% karbon, yang memberikan peningkatan kekuatan dan ketahanan aus yang baik pada paduan tersebut. Mudah untuk dikerjakan dan digunakan untuk penempaan dan suku cadang mobil. Baja karbon tinggi dan baja karbon ultra tinggi sangat kuat dan digunakan pada pegas dan produk berkekuatan tinggi. Paduan ini dapat ditempa hingga mencapai kekerasan yang sangat tinggi tanpa menjadi rapuh dan digunakan dalam aplikasi keausan yang sangat tinggi. Kandungan karbon pada paduan ini adalah 0,6-0,99% baja karbon tinggi dan 1,0-2,0% baja karbon ultra tinggi.

Karena mesin pipih baja karbon masih memiliki banyak karbon di dalamnya sehingga oksigen lebih suka berikatan. Kromium dalam pencuci kunci baja karbon juga menginduksi feromagnetisme pada baja, yang tidak diinginkan dalam beberapa aplikasi, dan nikel juga membantu dalam hal ini.

Unit manufaktur ferrule baja karbon kami mampu memproduksi pesanan dalam jumlah besar dan khusus dari pelanggan kami di seluruh dunia. Baja karbon kromium tinggi ini, meskipun termasuk dalam kategori baja tahan karat, tidak sepenuhnya tahan terhadap korosi. Elemen dalam mesin cuci alur baja karbon memiliki pengaruh besar pada perlakuan panas; karena cenderung memperlambat difusi atom melalui kisi besi, sehingga menunda transformasi alotropik. Kemampuan pengerasan mesin cuci baja karbon dapat ditingkatkan dengan menambahkan unsur-unsur seperti mangan, molibdenum, kromium, nikel dan boron.

Mesin cuci ini diproduksi oleh para profesional terampil kami menggunakan bahan baku berkualitas tinggi sesuai dengan norma industri yang ditetapkan. Kami menawarkan mesin cuci baja karbon ASTM A307 dalam berbagai spesifikasi dan dapat dirancang khusus sesuai spesifikasi yang ditentukan pelanggan. Didukung oleh tim profesional yang berdedikasi, kami berkomitmen untuk memasok lini mesin cuci Baja Karbon ASTM A307 premium.

Spesifikasi standar Iso Class 4.8 mencakup pengencang Grade 4.8 seperti Baut\/Sekrup\/Kancing. Jenis pengikat Baut Kelas 4.8 ini dapat memiliki formasi ulir kasar dan ulir halus. Baut Baja Karbon Kelas 4.8 standar telah dibuat dari Baja Paduan karbon rendah atau sedang.

Mesin cuci baja karbon terbuat dari bahan baku berkualitas sangat tinggi, yang menjamin daya tahan tinggi di pihak penggunanya. Mesin cuci baja karbon ini banyak digunakan dalam berbagai bidang industri.

Kekerasan khas baja ringan adalah Rb70\/85. Suku cadang yang memerlukan kekuatan dan ketahanan aus yang tinggi atau untuk digunakan pada komponen penting dapat dibuat dari baja karbon tinggi atau pengerasan casing setelah fabrikasi. Pelapis kromat dapat memberikan perlindungan terhadap korosi. Mesin cuci baja karbon digunakan untuk pengikatan di berbagai industri.

Ukuran: M1.6 ¨C M64

Bahan: baja ringan

Perlakuan permukaan: biasa (minyak pelindung ringan), galvanis (seng transparan), seng kuning, seng hitam, hot dip galvanis, galvanis mekanis, hitam teroksidasi, dacromet atau lainnya sesuai kebutuhan Anda

HT PIPE adalah pemimpin industri yang tak terbantahkan, menawarkan lini dan inventaris pengencang baja karbon terlengkap, termasuk baut, mur, ring, sekrup tutup kepala soket, dan sekrup berulir logam dari semua ukuran, termasuk semua tingkatan. Portofolio produk luas yang mencakup seluruh aspek dan persyaratan industri, menyediakan produk berkualitas yang dapat Anda gunakan dengan percaya diri

Spesifikasi ASTM A307 mencakup baut dan stud baja karbon dengan diameter mulai dari 1\/4″ hingga 4″. Ini adalah spesifikasi baut mill sehari-hari Anda, biasanya terbuat dari batangan bulat A36. Ada tiga tingkatan A, B, dan C* masing-masing untuk kekuatan tarik, konfigurasi, dan aplikasi. Lihat bagan sifat mekanik untuk mengetahui perbedaan kekuatan yang halus di setiap tingkatan.

Diameter baut U: ¦Õ7mm, ukuran pelat: 3,890 x 1,142 x 0,110mm.
Bahan: baja karbon Q235B, permukaan elektro-galvanis untuk meningkatkan ketahanan karat dan korosi pada baut-U.
Mur: Desain mesin cuci anti selip.
Aplikasi: Untuk memasang atau menyambung potongan pemblokiran ke pipa, kayu, dll. Cocok untuk kapal, pipa ledeng, dan aplikasi rumah tangga dan industri lainnya.
Isi Paket: 10 Baut U, 20 Mur, 20 Cincin Bulat, 10 Pelat.

HT PIPE memproduksi dan mendistribusikan berbagai macam pengencang baja karbon termasuk baut-u, stud, baut pengangkutan, dan banyak lagi. Baja karbon adalah bahan umum untuk pengencang karena kekuatan tariknya yang baik dan kemampuannya menahan beban. Ini merespon dengan baik terhadap perlakuan panas dengan pengerasan dan kerapuhan kerja yang minimal.

Baut U mudah dikerjakan dan dapat memenuhi toleransi ketat yang diperlukan untuk konfigurasi ulir dan pengikat. Baja karbon juga merupakan logam yang ekonomis. Baja karbon diklasifikasikan berdasarkan jumlah karbon dalam paduannya, yang mempengaruhi sifat baja. Baja ringan dengan kandungan karbon 0,05-0,3% bersifat ulet dan ulet. Kekuatan tarik rendah dan dapat mengeras dengan karbonisasi. Ini adalah paduan baja karbon dengan biaya terendah.

Kancing baja karbon digunakan untuk menyatukan dua komponen di ruang sempit. Bahan baja karbon memiliki keuletan yang buruk tetapi kekerasannya tinggi. Hal ini memungkinkan baja karbon digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kekerasan tinggi, seperti stud baja karbon di industri minyak dan gas serta saluran transmisi listrik.

Pengencang bervariasi dalam ukuran, bentuk, tingkatan dan spesifikasi. Pengencang yang paling umum digunakan adalah baut dan mur. Mesin cuci baja karbon juga biasa digunakan untuk mengencangkan mur dengan kepala baut dan permukaan kawin.

Sebagai produsen terkemuka, kami memproduksi pengencang dalam sebagian besar jenis dan tingkatan. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk informasi lebih lanjut tentang berbagai jenis seperti batang berulir baja karbon dan harga lainnya.

Pengencang baja karbon memiliki kekuatan tinggi dan digunakan untuk sambungan baut pada pipa minyak dan gas, sambungan struktural, pembuatan kapal, mobil, dan banyak lagi. HT PIPE menawarkan rangkaian lengkap baut, sekrup, stud, batang berulir, mur, ring, fitting, dan rakitan baut khusus baja karbon berkekuatan tinggi.

Pengencang baja karbon sering kali dilapisi dengan PTFE industri (kependekan dari polytetrafluoroethylene) dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap korosi serta layak secara ekonomi. SAE-AISI 1018, 1020, 1040, 1045\/CK45 adalah grade baja karbon yang umum digunakan untuk memproduksi pengencang ini. Spesifikasi industri seperti ASTM A36, A193, A194, A307, A354, A449, A540, A563, F1554 dan SAE J429 mencakup grade pengikat baja karbon berkekuatan tinggi.

Baja karbon didefinisikan sebagai baja apa pun dengan kandungan karbon tidak melebihi 2,1% beratnya. Dengan meningkatnya kandungan karbon, keuletan baja menurun, dan baut baja karbon menjadi lebih keras dan kekuatannya meningkat setelah perlakuan panas.

Terlepas dari perlakuan panas yang diterapkan pada paduan baja karbon, kandungan karbon yang lebih tinggi dalam material tersebut mengurangi kemampuan las pengencang baja karbon, sekaligus secara efektif mengurangi titik leleh baut. Kebanyakan stud baja karbon umumnya lebih lembut.

Mur dan baut menunjukkan kekuatan yang rendah. Namun, baja ringan sangat fleksibel. Daktilitas tinggi adalah sifat yang menjadikan material ideal untuk pemesinan dan pengelasan. Tidak ada elemen yang berbeda – digunakan sebagai bahan paduan, bukan jenis baja lainnya, yang membuat mur dan baut dikenal sebagai baut berbiaya rendah.

Nilai mur dan baut baja karbon dibagi menjadi tiga kategori berbeda berdasarkan kandungan karbon baja karbon ringan, sedang, dan tinggi. Baut hex baja ringan adalah kategori yang paling banyak digunakan dari semua kelompok baja karbon. Paduan baut berulir baja ringan biasanya mengandung karbon kurang dari 0,25% beratnya. Karena jenis baut baja karbon ini tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas untuk mendorong pembentukan martensit, maka paduan tersebut dikerjakan dengan dingin.

Baja karbon didefinisikan sebagai baja apa pun dengan kandungan karbon tidak melebihi 2,1% beratnya. Baut baja karbon menjadi lebih keras dan kekuatannya meningkat setelah perlakuan panas seiring dengan meningkatnya kandungan karbon. Namun keuletan baja menurun.

Dalam kategori khusus baja ringan ini ada baja lain yang disebut Baja Paduan Rendah Kekuatan Tinggi, atau disingkat HSLA. Meskipun sekrup HSLA termasuk dalam kategori baja ringan, perlu diketahui bahwa sekrup HSLA juga mengandung unsur lain dalam paduannya, seperti tembaga, nikel, vanadium, dan molibdenum.

Terlepas dari perlakuan panas yang diterapkan pada paduan baja karbon, kandungan karbon yang lebih tinggi dalam material tersebut mengurangi kemampuan las pengencang baja karbon, sekaligus secara efektif mengurangi titik leleh baut. Kebanyakan stud baja karbon umumnya lebih lembut.

Kombinasi seluruh elemen baut menyumbang 10% dari berat baja. Seperti namanya, baut HSLA diberi perlakuan panas untuk kekuatan yang lebih tinggi. Mesin cuci ini tetap ulet, sehingga mudah dibentuk dan dikerjakan, sekaligus menunjukkan ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja ringan biasa.

Mereka juga menunjukkan kekuatan yang rendah. Namun, baja ringan sangat fleksibel. Daktilitas tinggi adalah sifat yang menjadikan material ideal untuk pemesinan dan pengelasan.

Baut baja karbon sedang, baut jangkar, sekrup, stud, mur, dan sekrup pengeboran mandiri mengandung antara 0,25 – 0,60% karbon dan 0,60 – 1,65% mangan menurut beratnya. Sifat mekanik dari stud ini ditingkatkan dengan perlakuan panas.