baja karbon A106 dilas dan tabung mulus

Kami memiliki banyak pengalaman bekerja di bidang produksi Flensa A105. Kami adalah produsen flensa astm a105 & produsen flensa baja karbon a105 yang mapan,

Flensa Leher Pengelasan mudah dikenali pada hub meruncing panjang, yang secara bertahap disesuaikan dengan ketebalan dinding dari pipa atau fitting.

Hub yang meruncing panjang memberikan penguatan penting untuk digunakan dalam beberapa aplikasi yang melibatkan tekanan tinggi, di bawah nol dan \/ atau suhu tinggi.

Ketika digunakan bersama dengan bahan baku berkualitas baik, CS SORF Flanges A105 menawarkan solusi anti bocor, khususnya untuk industri minyak dan gas, yang mengangkut media yang sangat mudah terbakar ke seluruh sistem.

Flensa pipa A105 menghubungkan pipa dan komponen dalam sistem perpipaan dengan menggunakan sambungan baut dan gasket. Flensa yang paling umum digunakan adalah flensa leher las, flensa slip on, flensa buta, flensa las soket, flensa berulir, dan flensa sambungan pangkuan (RTJ Flange). Jenis sambungan pada flensa pipa ini memungkinkan kemudahan pembongkaran dan pemisahan untuk perbaikan dan pemeliharaan rutin. Spesifikasi paling umum untuk baja karbon dan flensa baja tahan karat adalah ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

Semua ASTM A234 Elbow & Elbow A234 Wpc dibuat dari pelat, ditekan menjadi dua bagian dengan dua lapisan las. Kami menawarkan radiografi 100% pada semua lasan sebagai standar.

Flensa ASTM A350 LF1, LF2 CL1\/CL2, LF3 CL1\/CL2 terbuat dari kombinasi elemen luar biasa seperti karbon, kromium, silikon, nikel, dan bahan kimia unik lainnya yang digunakan untuk memperkuat flensa.

HT PIPE menyediakan flensa baja karbon berkualitas tinggi untuk pembuatan boiler dan bejana tekan.

Sesuai spesifikasi seperti ASTM A105, penggunaan metode seperti normalisasi, anil, temper, atau pendinginan pada material dapat membawa perubahan nyata pada sifat mekanik Peredam ASTM A105.

Lihat Daftar Harga Flange Leher Las ASME SA105 CS\/ Bagan Peringkat Tekanan Dan Produsen Flensa WNRF Baja Karbon A105

ASTM A694 adalah spesifikasi standar yang mencakup tempa karbon dan baja paduan untuk flensa pipa, fitting, katup, dan bagian lain untuk layanan transmisi tekanan tinggi. Baja tersebut memenuhi persyaratan komposisi kimia standar yang dianalisis secara kimia dan memenuhi persyaratan kinerja pengecoran penuh dan kekuatan tarik.

Flensa leher las (Flensa WN) dipasang pada pipa dengan cara mengelas pipa ke leher flensa pipa. Hal ini memungkinkan perpindahan tegangan dari flensa pipa leher las ke pipa itu sendiri. Hal ini juga mengurangi konsentrasi tegangan tinggi pada dasar hub flensa leher las.

Flensa Baja Karbon ASTM A105 Terbuat dari bahan karbon atau baja ringan. Karbon, mangan, fosfor, belerang dan besi dapat dimasukkan dalam komposisi bahan.

ASTM A106 sama dengan ASME SA-106 dan merupakan spesifikasi standar pipa seamless baja karbon untuk layanan suhu tinggi. Ini mencakup ukuran pipa dari NPS 1\/8 [DN 6] hingga NPS 48 [DN 1200] dengan ketebalan dinding nominal yang diberikan dalam ASME B36.10M.

Perlengkapan Pipa Baja Karbon terbuat dari baja karbon yang memiliki komposisi bahan terbatas. Baja karbon mempunyai sifat kekerasan dan keausan yang tinggi.

Tempa baja karbon, diproduksi sesuai dengan ASTM A105, umumnya digunakan untuk aplikasi perpipaan. Komponen perpipaan baja karbon tempa ini (termasuk flensa, fitting, dan katup, dll) digunakan untuk layanan suhu sekitar dan suhu lebih tinggi dalam sistem tekanan. A105N, yang ditandai dengan akhiran ¡°N¡±, menunjukkan bahwa penempaan A105 harus dilengkapi dalam kondisi normal. Jika tempa digunakan untuk aplikasi perpipaan ASME BPVC atau ASME B31, materialnya harus setara dengan SA-105 atau SA-105N. Singkatnya, perlakuan panas normalisasi membedakan A105N dari A105, atau SA-105N dari SA-105. Flange ASTM A105 merupakan spesifikasi flensa. Spesifikasinya dapat mencakup berbagai tingkatan flensa yang terbuat dari bahan baja tahan karat. Flensanya terbuat dari baja karbon tempa dan dimaksudkan untuk layanan suhu tinggi.

Fitting pipa baja A234 WPB berarti fitting pipa yang materialnya ASTM A234 WPB, digunakan untuk sistem perpipaan bertekanan pada layanan suhu sedang dan tinggi.

Chrome-Molybdenum ASTM A234 WPB Reducer Elbow untuk industri petrokimia, nuklir, gas dan minyak, Norsok Ed4, BP, Saudi Aramco, SABIC, dan Shell menyetujui, memproduksi alat kelengkapan pipa las pantat baja paduan ASTM A234 WPB.

Pipa baja karbon mulus ASTM\/ASME A106\/SA106 digunakan dalam aplikasi industri yang melibatkan panas tinggi, termasuk perpipaan proses, pabrik perebusan, stasiun kompresi, dan kilang.

Baja karbon merupakan salah satu jenis baja khusus yang sesuai dengan namanya memiliki kandungan karbon lebih tinggi dibandingkan jenis baja lainnya. Sebagian besar jenis baja memiliki kandungan karbon yang relatif rendah, sekitar 0,05% hingga 0,3%. Sebagai perbandingan, baja karbon memiliki kandungan karbon hingga 2,5%. Dua puluh setengah persen karbon mungkin terdengar sepele, namun hal ini membawa beberapa manfaat menarik yang tidak ditemukan di tempat lain.

ASTM A105 (juga dikenal sebagai ASME SA 105) mencakup komponen perpipaan baja karbon tempa mulus untuk digunakan dalam sistem tekanan pada layanan ambien dan suhu tinggi.

Dalam kategori khusus baja ringan ini ada baja lain yang disebut Baja Paduan Rendah Kekuatan Tinggi, atau disingkat HSLA. Meskipun sekrup HSLA termasuk dalam kategori baja ringan, perlu diketahui bahwa sekrup HSLA juga mengandung unsur lain dalam paduannya, seperti tembaga, nikel, vanadium, dan molibdenum.

Baja karbon dapat termasuk baja paduan jika tidak digunakan sebagai baja tahan karat.

Untuk keperluan industri, dalam sistem perpipaan biasanya kita perlu mengubah arah transmisi; Sesuaikan laju aliran cairan (minyak dan gas, air, bubur); Membuka atau menutup saluran pipa, dll. Maka untuk menyelesaikan kegiatan tersebut akan digunakan alat kelengkapan pipa baja.

Baut baja karbon tinggi memiliki kandungan karbon antara 0,60 – 1,25%. Baja paduan karbon tinggi memiliki kandungan mangan pada kisaran 0,30 – 0,90%. Dari ketiga kelas tersebut, batang ulir baja karbon tinggi memiliki kekerasan dan ketangguhan tertinggi sekaligus menunjukkan keuletan terendah. Ketahanan aus yang tinggi berasal dari fakta bahwa sekrup ini hampir selalu dikeraskan dan ditempa.

Flensa baja karbon A350 LF2 memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. Flensa berulir baja karbon A350 LF2 memiliki kekuatan yang sangat baik dan kemampuan mesin yang sangat baik.

a105 adalah nomor standar astm Amerika, dan merupakan singkatan dari baja struktural karbon biasa. Nama standar: Tempa baja karbon untuk bagian pipa.

SA234 WPB Elbow terbuat dari baja karbon atau baja paduan.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

HT PIPE memproduksi dan mendistribusikan berbagai macam pengencang baja karbon termasuk baut-u, stud, baut pengangkutan, dan banyak lagi. Baja karbon adalah bahan umum untuk pengencang karena kekuatan tariknya yang baik dan kemampuannya menahan beban. Ini merespon dengan baik terhadap perlakuan panas dengan pengerasan dan kerapuhan kerja yang minimal.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.