Pameran flensa tempa Zhengzhou Huitong 316l S31603

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Baja tahan karat 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Dalam hal kegunaan, SS304 dapat ditemukan di wastafel dapur dan peralatan lainnya seperti pemanggang roti dan oven microwave. SS304 juga digunakan untuk membuat bejana tekan, penutup roda serta untuk fasad bangunan.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Batangan baja adalah salah satu komponen inti dari setiap manufaktur
industri atau dalam hal ini industri apa pun yang bergantung pada mesin.
Berkat aplikasinya yang serba guna, batangan baja menjadi pilihan utama
episentrum sebagian besar industri teknik, baik itu otomotif, tekstil,
fabrikasi, konstruksi, semen, pembuatan kapal, kertas dan pulp,
pertahanan, alat berat pemindah tanah atau dirgantara.
Popularitas batangan baja yang luar biasa disebabkan oleh fakta bahwa
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
nilai batangan untuk memenuhi persyaratan teknis yang tepat. Baja
batangan umumnya mempunyai bentuk seperti datar, bulat, heksagonal,
persegi dan saluran dan pada sebagian besar kesempatan, itu adalah bentuknya
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya

Baja tahan karat 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Dalam hal kegunaan, SS304 dapat ditemukan di wastafel dapur dan peralatan lainnya seperti pemanggang roti dan oven microwave. SS304 juga digunakan untuk membuat bejana tekan, penutup roda serta untuk fasad bangunan.

Perbedaan utama antara baja tahan karat 304 dan 316 adalah baja tahan karat kelas 316 memiliki kandungan molibdenum yang jauh lebih tinggi, biasanya 2-3% berat, dan memberikan ketahanan terhadap korosi yang lebih baik.

Lasan yang diperoleh dengan 304\/304l memiliki ketangguhan dan keuletan yang baik. Annealing setelah penempaan dianjurkan untuk menjaga ketahanan korosi maksimum. 304\/304L dapat ditempa antara 2100¡ã-2350¡ã F.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.34

Selain sifat 304, ujung tabung panjang dan pendek baja tahan karat 316 telah meningkatkan ketahanan terhadap korosi karena penambahan molibdenum ke dalam komposisinya. Ada flensa dan fitting ujung pendek baja dupleks.

304 adalah baja tahan karat austenitik kromium-nikel. Ketahanan korosi yang lebih baik daripada Tipe 302. Keuletan tinggi, sifat menggambar, membentuk, dan memutar yang sangat baik. Pada dasarnya non-magnetik, menjadi sedikit magnetis saat dikerjakan dingin. Kandungan karbon yang rendah berarti lebih sedikit pengendapan karbida di zona yang terkena panas selama pengelasan dan lebih sedikit kerentanan terhadap korosi intergranular.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

flensa baja tahan karat adalah sejenis bahan baja umum, yang banyak digunakan untuk memproduksi peralatan dan suku cadang dengan persyaratan tinggi untuk kinerja komprehensif (ketahanan korosi, sifat mampu bentuk). baja tahan karat adalah kelas baja tahan karat yang diproduksi sesuai dengan standar ASTM Amerika. stainless steel adalah baja tahan karat dan baja tahan panas yang paling banyak digunakan. Ini berlaku untuk peralatan produksi makanan, peralatan kimia Xitong, energi nuklir, dll.

Pipa baja mulus dilubangi dari baja bulat utuh, dan pipa baja tanpa pengelasan di permukaannya disebut pipa baja mulus. Menurut metode produksinya, pipa baja seamless dapat dibagi menjadi pipa baja seamless canai panas, pipa baja seamless canai dingin, pipa baja seamless canai dingin, pipa baja seamless ekstrusi, dan pipa atas.

Fitting baja tahan karat 304 adalah salah satu jenis pipa yang menawarkan kekuatan tarik tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan hasil akhir yang sempurna. Ketahanan korosi yang sangat baik dan kandungan karbon yang berkurang serta kekuatan yang tinggi menjadikan siku radius panjang DIN 1.4301 AISI 304 cocok untuk aplikasi yang memerlukan pengelasan. Ini adalah paduan serbaguna yang digunakan dalam selungkup listrik yang sangat korosif.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Pemasangan Pipa Las Butt Stainless Steel Kelas 310S mengandung Karbon rendah, dengan kandungan Nikel dan Kromium yang lebih tinggi membatasi serangan Hidrogen sulfida, yang digunakan di berbagai industri seperti penukar panas, suku cadang tungku, pembuatan kapal, keranjang perlakuan panas, kondensor, lepas pantai, dll.
Fitting dibentuk dan kemudian dipanaskan hingga suhu tinggi setelah pendinginan cepat mendekati pendinginan di udara tenang. Pendinginan cepat ini menambah kekuatan Fitting Pipa Stainless Steel 310 dan membuatnya lebih kuat. Fitting SS 310S digunakan di industri seperti pengolahan air laut, pembangkit listrik tenaga panas, dan juga banyak perpipaan domestik. Perlengkapan Las SS 310S digunakan dalam kelas tekanan yang berbeda untuk memenuhi persyaratan penahanan tekanan pada aplikasi juga.

Grade F22 adalah baja paduan rendah yang mengandung kromium nominal 2,25%. Paduan ini banyak digunakan dalam aplikasi kepala sumur tambalan minyak untuk konektor, gantungan dan katup blok. Tingkat kekerasan hingga 22 HRC disetujui untuk NACE MR0175. Nilai tersebut sering digunakan sebagai logam dasar untuk komponen kelongsong.
Jika dipasok ke ASTM A182 dalam kondisi normalisasi dan temper, minimum Proof Stress 0,2% adalah 30 KSI. Baja paduan ASTM A182 grade 22 merupakan baja paduan rendah yang mengandung 2,25% kromium. Sering digunakan sebagai logam dasar untuk komponen kelongsong, F22 juga digunakan dalam aplikasi kepala sumur patch minyak untuk produk-produk seperti gantungan, konektor, dan katup blok, dan lain-lain.

316 dapat dianil untuk menahan pembusukan las.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Klien kami menggunakan Baut Countersunk Stainless Steel 309 ketika diperlukan permukaan datar, biasanya untuk mengamankan pelat baja ke jalan raya atau dek jembatan selama rehabilitasi, pagar, dll.

Karena paduannya mudah dikerjakan dan tidak mudah rusak, perusahaan membengkokkannya menjadi berbagai bentuk dan bentuk. Misalnya, baja tahan karat 316l tersedia dalam bentuk strip, kawat, lembaran, batangan, dan bentuk lainnya. Setiap industri telah berhasil memanipulasi logam ini untuk menciptakan berbagai produk jadi.

Pipa baja tahan karat 304l merupakan baja tahan karat austenitik yang paling banyak digunakan. Ia juga dikenal sebagai baja tahan karat “18\/8” karena komposisinya mengandung 18% kromium dan 8% nikel. Baja tahan karat tipe 304 memiliki sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang baik serta ketahanan dan kekuatan korosi yang kuat.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa Baja Tahan Karat Kelas 317L sudah tersedia untuk aplikasi di bidang industri, arsitektur, dan transportasi. Grade 317L juga memiliki karakteristik pengelasan yang luar biasa. Anil pasca-pengelasan tidak diperlukan saat mengelas bagian tipis.

Kekuatan tinggi dan ketahanan korosi dari paduan AL-6XN menjadikannya pilihan yang lebih baik dibandingkan baja tahan karat dupleks konvensional dan merupakan alternatif yang hemat biaya dibandingkan paduan berbasis nikel yang lebih mahal di mana sifat mampu bentuk, kemampuan las, kekuatan dan ketahanan korosi yang sangat baik sangat penting.

Pada suhu sedang, Flensa Werkstoff No 1.4301 SS 304 juga dapat memberikan kinerja yang baik dalam larutan kaustik, terutama larutan yang bebas klorida atau fluorida. Meskipun grade 304 bekerja dengan baik dalam aplikasi air tawar dengan tingkat klorida yang rendah yaitu kurang dari 100 bagian per juta, paparan paduan terhadap tingkat klorida yang lebih tinggi membuat Flensa Baja Tahan Karat UNS S30400 304 rentan terhadap korosi celah dan lubang.

Mesin cuci AISI 904L adalah rakitan tipe cincin datar tipis yang dibaut di antara baut dan mur untuk mendistribusikan beban secara merata pada pengencang berulir. Mesin cuci baja tahan karat 904L memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi umum, korosi lubang dan celah pada bahan kimia yang mengandung klorida dan asam sulfat, fosfat, dan nitrat. Mesin cuci SS 904L juga mengandung niobium untuk stabilisasi terhadap sensitisasi dan mengakibatkan korosi antar butir, suatu transformasi yang tidak akan selesai sampai suhu turun hingga 90 derajat Fahrenheit.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Flensa baja tahan karat mengacu pada sejenis flensa yang dihubungkan dengan bejana atau pipa dengan las fillet. Cincin flensa tersedia dengan atau tanpa leher. Dibandingkan dengan flensa las leher pantat, flensa las datar memiliki struktur sederhana dan konsumsi bahan yang rendah.

Meskipun 316 tidak sepenuhnya tahan karat, paduan ini lebih tahan korosi dibandingkan baja tahan karat umum lainnya. Baja bedah terbuat dari subtipe baja tahan karat 316.

Batangan baja adalah salah satu komponen inti dari setiap manufaktur
industri atau dalam hal ini industri apa pun yang bergantung pada mesin.
Berkat aplikasinya yang serba guna, batangan baja menjadi pilihan utama
episentrum sebagian besar industri teknik, baik itu otomotif, tekstil,
fabrikasi, konstruksi, semen, pembuatan kapal, kertas dan pulp,
pertahanan, alat berat pemindah tanah atau dirgantara.
Popularitas batangan baja yang luar biasa disebabkan oleh fakta bahwa
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
nilai batangan untuk memenuhi persyaratan teknis yang tepat. Baja
batangan umumnya mempunyai bentuk seperti datar, bulat, heksagonal,
persegi dan saluran dan pada sebagian besar kesempatan, itu adalah bentuknya
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya

Flensa ASTM A182 F51 dengan hub harus dibuat dengan proses penempaan panas, di mana material harus ditempa sedekat mungkin dengan bentuk dan ukuran yang ditentukan.