家 "鋼管継手»鍛造管継手»A182 304 六角オスニップル 3000# 高圧パイプ継手ベトナムに輸出

A182 304 六角オスニップル 3000# 高圧パイプ継手ベトナムに輸出

ステンレス鋼は100年以上にわたって使用されてきました。

評価済み4.5\/5 に基づく471カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

304 (1.4301) は、世界で最も広く使用されているステンレス鋼グレードです。このグレードは、すべてのステンレス鋼製品の少なくとも 3 分の 1 に使用されています。幅広い鉄ベースの合金で構成されていますが、従来の鋼とは異なり、耐腐食性があり、水にさらされただけでは錆びません。

304 グレードのステンレスは、優れた溶接性と成形性を備えており、最も使用されているステンレス鋼の 1 つです。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    AL6XN N08367 ステンレス鋼板フランジ ステンレス鋼 AL6XN 溶接ネック フランジ ディーラー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    AL6XN N08367 ステンレス鋼板フランジ ステンレス鋼 AL6XN 溶接ネック フランジ ディーラー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。