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アセロ酸化防止プラカラミナボビーナ 904L N08904 1.4539

合金 904L (UNS N08904) は、さまざまなプロセス環境において中程度から高度の耐食性を提供するように設計されたスーパー オーステナイト ステンレス鋼です。高いクロムとニッケル含有量にモリブデンと銅を加えた組み合わせにより、優れた耐食性が保証されます。

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904L は、ニッケル 25% とモリブデン 4.5% という高度に合金化された化学構造を備えており、316L および 317L モリブデン強化ステンレス鋼よりも優れた塩化物応力腐食割れ、孔食、一般腐食耐性を備えています。

この合金には高レベルのクロムとニッケルが含まれており、さらに耐食性を高めるためにモリブデンと銅が添加されています。 904L のニッケル (25%) とモリブデン (4.5%) の含有量が高いため、塩化物応力腐食割れ、一般腐食、および塩化物孔食に対して、316 および 317 ステンレス鋼のレベルを上回る良好な耐性が得られます。銅の添加により熱リン酸や希硫酸に対する耐性が向上します。

希酸に対して優れた耐食性を備え、過酷な腐食条件向けに設計されています。高いクロム含有量、十分なニッケル含有量、銅の添加により、酸、特に塩化物隙間腐食や応力腐食割れに対する耐性が高くなります。耐孔食性は他の鋼に比べて若干優れており、加工性、溶接性も良好です。溶液状態は非磁性です。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    310sステンレスパイプブライト仕上げ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。