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突合せ溶接式管継手 A403 304L 1.4306 スタブエンド

タイプ 304 ステンレス鋼は、非常に深く絞り加工が可能なオーステナイト鋼種です。この特性により、304 がシンクや鍋などの用途で使用される主なグレードになりました。

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モデル 304L は、304 の低炭素バージョンです。はんだ付け性を向上させるために重いコンポーネントに使用されます。プレートやチューブなどの特定の製品は、304 および 304L 規格の「2 要素認証」材料として入手できます。 2 つの合金は非常に似ていますが、重要な違いが 1 つあります。グレード 304 ステンレス鋼の最大炭素含有量は 0.08% に設定されていますが、グレード 304L ステンレス鋼の最大炭素含有量は 0.03% です。 304Lの「L」は超低炭素を意味します。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    316リットルBAシームレスチューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。