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AL6XN プレハブ配管システムは塩化物孔食に対する優れた耐性を備えています

AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。成形、溶接が可能なステンレス鋼です。

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AL-6XN 合金は、統一番号付けシステム (UNS) 番号 N08367 によって識別されます。合金の耐食性と高強度により、AL-6XN は従来の二相ステンレス合金やよりコスト効率の高いニッケルベース合金よりも優れた選択肢です。合金 AL6XN の高い強度と耐食性は、従来の二相ステンレス鋼よりも優れた選択肢であり、優れた成形性、溶接性、強度、耐食性が不可欠な、より高価なニッケルベース合金のコスト効率の高い代替品となります。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    大気腐食に対する優れた耐性を備えたステンレス鋼の 304 パイプベンド

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。