家 "鍛造フランジ»ASTM A182 316L スペーサー リング WNR 1.4404 SS ネジ付きフランジ

ASTM A182 316L スペーサー リング WNR 1.4404 SS ネジ付きフランジ

溶接部や熱影響部で粒界腐食を引き起こすほど腐食性の高い環境では、炭素含有量が低いため、ステンレス鋼 UNS S31600\/S31603 ブラインド フランジを使用する必要があります。

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軽度の腐食環境における低い全体腐食率により、鋼は汚染された海洋大気における大気腐食に対する優れた耐性が得られます。 ASME B16.5 Sa 182 F316L スリップ フランジなどの鍛造品は、熱間加工後、熱処理前に特定の温度まで冷却する必要があります。

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    ステンレス鋼
    ASTM A815 UNS S31803 2 1\/2 45 度エルボ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ASTM A815 UNS S31803 2 1\/2 45 度エルボ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。