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ASTM A403 WP304 90?LR 300mm Sch40s SMLS BW ASME B16.9

SS 304一種の一般的なステンレス鋼をフィッティングすると、一般に、包括的な侵食抵抗、実行、形成性が必要な機器と部品の作成に作成されます。

定格4.5\ / 5 に基づいて277カスタマーレビュー
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張力、硬度テスト、化学分析¨C分析、陽性材料識別¨CPMIテスト、平坦化テスト、マイクロおよびマクロテスト、ピット抵抗テスト、フレアリングテスト、IGC(IGC)テスト、NACE MR0175、超音波検査、ASTM A262実践E、charpy Impact aspertant test edye pentantant test ed、dema 3.1、3.2 \ / NABL承認ラボからの臨床検査証明書。 \ / SGS、TUV、DNV、ロイズ、ABS、インドのボイラー規制などの第三者検査機関の下 - 1950年、IBR承認、インド規格局BIS承認など。

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    パイプ8in 316 S31600パイプ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。