家 "鋼管継手»突合せ溶接式管継手»ASTM A403 WP304 90?LR 300mm SCH40S SMLS BW ASME B16.9

ASTM A403 WP304 90?LR 300mm SCH40S SMLS BW ASME B16.9

SS 304 一般的なステンレス鋼の一種で、優れた総合的な耐浸食性、実行性、成形性を必要とする機器や部品の製造に一般的に使用されます。

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引張、硬度試験、化学分析 -C 分光分析、ポジティブ材料識別 -C PMI 試験、平坦化試験、ミクロおよびマクロ試験、耐孔食性試験、フレア試験、粒界腐食 (IGC) 試験、NACE MR0175、超音波試験、ASTM A262実践 E、シャルピー衝撃試験、粒度、染料浸透試験など メーカー試験証明書によるEN10204 3.1、3.2 \/ NABL 承認ラボからの臨床試験証明書。 \/ SGS、TUV、DNV、LLOYDS、ABS、インドのボイラー規制 – 1950 年、IBR 承認、インド規格局 BIS 承認などの第三者検査機関に準拠。

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    ステンレス鋼
    aisi 304\/304l ステンレス鋼シームレス パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。