家 "鍛造フランジ»ASTM A182 F310MOLN SW RTJフランジ
SCH 10S ASME B16.5ステンレス鋼フィッティングCPA

ASTM A182 F310MOLN SW RTJフランジ

ステンレス鋼のフランジはスチールパイプフランジに属します。スチールパイプフランジは、給水パイプラインと施設と設備の設置と接続に広く使用されています。

定格4.7\ / 5 に基づいて316カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

ステンレス鋼のフランジはスチールパイプフランジに属します。スチールパイプフランジは、給水パイプラインと施設と設備の設置と接続に広く使用されています。現在、ステンレス鋼フランジの多くの仕様とモデルがあり、採用されている基準には、国内産業標準GB \ / T9112〜9124、化学標準HG \ / T20592〜20635、機械工学仕様JB \ / T74〜90などが含まれます。 gb \ / t9119およびhg \ / t20592。

問い合わせ


    より多くのステンレス鋼
    SCH 10S ASME B16.5ステンレス鋼フィッティングCPA

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。