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N08367ステンレス鋼合金プレートフランジ鋼AL6XNパイプフランジ

AL-6XNは、高濃度の塩化物、高温、酸性のpHレベル、接触時間がプロセスに導入されている場合、316L \ / 1.4435や304などの300シリーズ合金へのアップグレードです。

定格4.7\ / 5 に基づいて501カスタマーレビュー
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AL-6XNステンレス鋼フランジは、隙間の腐食、孔食、塩化物誘発腐食、ストレス腐食亀裂に抵抗するように設計された超オーステンティック金属で作られています。 AL-6XNステンレス鋼フランジは、アルカリおよび塩溶液に耐え、製品の金属汚染から保護し、流体移動システムの急速な分解を防ぐこともできます。クロム、モリブデン、窒素は、ニッケルとモリブデンが塩化物ストレス腐食に対する耐性を増加させる一方、孔食に対する耐性を改善します。窒素は、一般的なオーステナイトのステンレス鋼と比較して、引張強度をより高いレベルに増加させます。合金には、寒い形成が良好であるため、製造されたアイテムを生産するために必要な描画、曲げ、押し込み、またはその他の形成プロセスが簡単になります。しかし、鋭い雄の死の上に曲がると、材料がひびが入る可能性があります。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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    ステンレス鋼は、錆びや腐食に耐性のある鉄の合金です。少なくとも11%のクロムが含まれており、炭素、その他の非金属、金属などの要素が含まれて、他の目的の特性を取得することができます。腐食に対するステンレス鋼の耐性は、クロムから生じます。クロムは、酸素の存在下で材料と自己治癒を保護できる受動的な膜を形成します。
    完全かつ無限にリサイクル可能なステンレス鋼は、緑の材料です。実際、建設部門内では、実際の回復率は100%に近いです。
    ステンレス鋼はまた、環境的に中立的で不活性であり、その寿命は持続可能な建設のニーズを満たすことを保証します。さらに、水のような要素と接触しているときにその組成を変更できる化合物は浸出しません。
    ステンレス鋼には、少なくとも10.5%のクロムが含まれている必要があります。グレードに応じて、それははるかに高いクロムレベル、およびモリブデン、ニッケル、チタン、アルミニウム、銅、窒素、リンまたはセレンなどの追加合金成分を含む場合があります。
    これらの環境上の利点に加えて、ステンレス鋼は審美的に魅力的で、非常に衛生的で、メンテナンスが容易で、耐久性が高く、さまざまな側面を提供します。その結果、ステンレス鋼は多くの日常のオブジェクトにあります。また、エネルギー、輸送、建物、研究、医学、食物、物流など、さまざまな業界で顕著な役割を果たしています。