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ASTM A213 ステンレス鋼 904L チューブ サプライヤー DIN 1.4539 チューブ

材料の高合金化により、904L 塩化物応力腐食割れ耐性が得られますが、それでもこの材料は影響を受けやすいです。

評価済み4.6\/5 に基づく492カスタマーレビュー
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グレード 904L ステンレス鋼は、温海水や塩化物の攻撃に対して優れた耐性を備えています。高い抵抗力UNS N08904 パイプ応力腐食割れに対する耐性は、その組成中に多量のニッケルが存在するためです。さらに、これらのグレードに銅を添加すると、攻撃的な条件と穏やかな条件の両方で硫酸やその他の還元剤に対する耐性が向上します。

316 316l ステンレス鋼パイプチューブ

WNR 1.4539 EFW パイプは、非安定化低炭素高合金オーステナイト系ステンレス鋼です。当社は、さまざまなサイズ、グレード、直径、シームレス、溶接、加工などのタイプのグレード 904L チューブを提供しています。これらのグレード 904L パイプは、幅広い腐食環境に対する耐食性を備えています。

合金 904 (N08904) ステンレス鋼は、厳しい腐食条件下での使用を目的とした高合金オーステナイト製品です。 AISI 904L チューブは、以下に対して優れた耐性を備えています。

孔食および隙間腐食
粒界腐食
応力腐食割れ
全体的な腐食

HT PIPEはステンレス鋼904Lを専門にしています。 1.4539 プレート、パイプ、チューブ 長年の輸出経験。ご愛顧いただいているお客様のさまざまなご要望にお応えするため、さまざまなサイズ、外径、肉厚、タイプ、仕様、スケジュール、長さを取り揃えております。さらに、グレード904Lパイプチューブはカスタマイズされた仕様で提供され、\/ 顧客に輸出されます。

ステンレス鋼904Lパイプの機械的および物理的性質

要素SS904L
密度7.95g\/cm3
融点1350 °C (2460 °F)
抗張力Psi – 71000、MPa – 490
降伏強さ (0.2%オフセット)Psi – 32000、MPa – 220
伸長35 %

スペイン語のウェブサイトもあります:https:\/\/www.htpipe.es\/

問い合わせ


    ステンレス鋼
    316 316l ステンレス鋼パイプチューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    316 316l ステンレス鋼パイプチューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。