家 "鍛造フランジ»ASTM A182 904L 1.4539 ANSIステンレス鋼フランジ

ASTM A182 904L 1.4539 ANSIステンレス鋼フランジ

私たちのUNS N08904ステンレス鋼ブラインドフランジは、高圧領域に圧力を維持するように設計されているため、圧力容器のパイプの尾を閉じるために広く使用されており、石油化学植物や石油精製所の硫酸などの酸を還元することに耐性があります。

定格4.9\ / 5 に基づいて536カスタマーレビュー
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SS 904Lフランジは、炭素、マンガン、シリコン、リン、硫黄、銅、および4%のモリブデンを含む組成に23%のニッケルと19%クロムのクロムを備えたニッケルクロムオーステナイトステンレス鋼で構成されています。  ニッケルクロムモリブデンの組成は、優れた腐食抵抗と強度を備えた合金904Lフランジを提供します。 ASME SA182 SS 904Lフランジには、220MPaの最小降伏強度や490MPA最小引張強度などの良好な機械的特性もあります。 SS DIN 1.4539フランジの融点も摂氏1350度で高くなっています。合金904Lブラインドフランジは、パイプの端に使用され、ほとんどが永続的に閉じます。 150#ANSI SS 904Lフランジは、904グレードのスチールの低炭素バージョンです。これは、溶接中の穀物の形成や粒状腐食を危険にさらすことなく、これらのSS 904Lプレートフランジで溶接と形成操作が簡単であることを意味します。

ASTM A105 1-12150

HTパイプは、ASTM A182 F904Lステンレス鋼フランジの著名なサプライヤーおよびメーカーであり、それにより、安全で品質駆動型であり、最大出力を保証する標準とプロセスを採用します。 904Lステンレス鋼フランジ材料のニッケル含有量の組み合わせで、ニッケル含有量は25%で、ステンレス鋼904Lフランジは、ほとんどの従来のステンレス鋼に代わる優れた代替品であることが証明されています。グレード904Lでは、ステンレス鋼のパイプフランジは耐性が良好です。 UNS N08904フランジは、標準のショップ製造慣行によって簡単に溶接および処理できます。 A182 F904Lフランジ作業温度は1562度F - 2102度F(850度C - 1150度C)です。

ASTM A182グレード904Lステンレス鋼フランジ

学年SS 904L
ステンレス鋼904Lフランジ標準:ANSIフランジ、ASMEフランジ、BSフランジ、ディンフランジ、エンフランジ
仕様 :ASTM B366
寸法 :Ansi \ / ASME B16.5、B 16.47シリーズA&B、B16.48、BS4504、BS 10、EN-1092、DIN
ステンレス鋼904Lフランジクラス:150#、300#、600#、900#、1500#、2500#、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN64
サイズ :1 \ / 8インチから36インチ
テスト証明書EN 10204-3.1、EN 10204-3.2
サードパーティの検査中
アイテム鍛造フランジ:sor、wnrf、blrf、swrf、lapジョイント、ねじれ、削減
プレートフランジ:Sorf、Blrf、Lap Joint&Spectacle
ダイナミックフォージとフィッティングのパイプフィッティング余剰ストックパイプフィッティング
バット溶接フィッティング
鍛造フィッティング
ソケット溶接フィッティング
ねじ付き継手
フランジ
専門化します図面に従って
SSグレード304、304L、304H、316、316L、316LN、316TI、309、310S、317L、321、347、410、420、440C、904Lなど
また、国内および国際標準および仕様に応じて
問い合わせ


    より多くの材料
    ASTM A105 1-12150

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    ASTM A105 1-12150

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。