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ASTM A312 TP304L EFW パイプ

タイプ 304L は、溶接性を向上させ、溶接周囲の耐食性が低下するリスクを軽減するために炭素含有量を低くしたタイプ 304 のバリエーションです。タイプ 304L の降伏強度と引張エネルギーもタイプ 304 に比べてわずかに減少します。

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これらの鋼種は、最も一般的に使用されている、または標準的なステンレス鋼製品の多くのシンボルです。これらは、さまざまなオーステナイト系クロムニッケル合金を加工する 300 シリーズ鋼 (SAE 要件に記載) の重要な部分となる可能性があります。元素組成に重量で約 18% のクロムと 8% のニッケルが含まれるため、18\/8 ステンレス鋼としても知られています。 AISI 04 ステンレス鋼および 304L ステンレス鋼は、大気腐食、多くの有機および無機化学物質、食品および飲料に対する優れた耐性を備えた汎用ステンレス鋼です。 304 と 304L ステンレス鋼の違いは、304L の最大炭素含有量が 0.03 で溶接に適しているのに対し、304 の炭素含有量は中程度であることです。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    ASME B16.47 フランジ ステンレス鋼 dn80 フランジ アダプター フランジ wnrf フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。