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ASTM A312 TP304L EFWパイプ

タイプ304Lは、溶接性を向上させ、溶接抵抗抵抗を減少させるリスクを減らすための低炭素含有量を備えたタイプ304のバリアントです。タイプ304Lの降伏強度と引張エネルギーも、タイプ304と比較してわずかに減少します。

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これらのスチールグレードは、最も一般的に使用されるまたは標準的なステンレス鋼製品の多くのシンボルです。それらは、300シリーズの鋼の重要な部分である可能性があります(SAE要件で説明されているように)さまざまなオーステナイトクロムニッケル合金を処理します。それらは、その元素組成には約18%のクロムと8%のニッケルが重量で含ま​​れるため、18 \ / 8ステンレス鋼としても知られています。 AISI 04ステンレス鋼と304Lステンレス鋼は、大気腐食、多くの有機および無機化学物質、食品および飲料に対する良好な耐性を持つ汎用ステンレス鋼です。 304と304Lのステンレス鋼の違いは、304Lの最大炭素含有量が0.03であり、これは溶接に適していることですが、304には中程度の炭素含有量があります。

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    A182 304フランジASTM A182グレードF304 WNRFフランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。