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ブッシュ ASTM A105 ASME B16.11 炭素鋼継手

ASTM A105 グレードの継手は、シームレス鍛造炭素鋼仕様で製造されています。 ASTM A105 継手は、ニッケル、クロム、モリブデン、銅、バナジウムの化学成分を含むように設計されています。これらの継手は、石油およびガス産業におけるさまざまなグレードの配管の接続に役立ちます。

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中国のSA105エルボメーカーをお探しの場合は、お問い合わせください。ASTM A105ねじ込み継手の寸法と重量表を参照してください。

ASTM A105 仕様では、炭素、マンガン、シリコンの含有量が低くなっています。鍛造工程にはフルキルドカーボン素材を使用。の ASTM A105 炭素鋼鍛造継手圧力用途を伴う非クリティカルな環境に使用されます。 SA105 エルボは、一定温度で動作する冷凍継手に用途があります。炭素鋼ソケット溶接継手を含む、特定の仕様のさまざまなタイプの継手が、さまざまな業界で広く使用されています。 ASTM A105 ねじ込み継手は、耐久性、手頃な価格、多用途性で知られています。 A105 鍛造パイプ継手の最も優れている点の 1 つは、クライアントの特定の要件に応じて任意の形状を与えることができることです。さらに、機械加工性と溶接性も最大限に高められています。

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ASTM A105 炭素鋼ねじ付きニップルは大きな需要があります。ここの合金は華氏 1700 度から 2200 度の温度範囲内で鍛造されます。その後、焼き入れと焼き戻しの工程が続きます。 ASTM A105 ブッシングにはマンガンとシリコンが含まれており、品質の向上に役立ちます。当社は CS 鍛造継手のトップ メーカーの 1 つであり、指定された要件に応じてさまざまなサイズ、寸法、タイプを提供しています。私たちは、高いレベルの精度と精度でそれらを製造することを保証します。当社は A105 鍛造管継手を大量に在庫しており、指定された時間内に玄関口までお届けできます。

ASTM A105 炭素鋼鍛造継手の標準仕様

スペックチャート:ASTM A105 炭素鋼鍛造継手
利用可能なサイズネジ付き継手 = 1/2 インチ – 8 インチ<
ソケット溶接継手 = 1/2 インチ – 8 インチ
BSP 継手の接続タイプソケット溶接\/ ねじ込み\/ BSPT
温度定格ねじ込み継手 = クラス 2000、クラス 3000、クラス 6000
ソケットウェルド継手 = 3000#、6000#、9000#
MSS SP-95の2種類スエージニップルとブルプラグ
ASTM A105 継手の規格ASME B16.11、Bs3799、MSS SP 79、JIS B2302、MSS SP 95、MSS SP 83
EIL 認定メーカーの種類90度エルボ、ハーフカップリング、ストリートエルボ、ブルプラグ、45度エルボ、45横ティー、イコールクロス、パイプキャップ、イコールティー、フルカップリング、横出口、分岐出口、カシメニップル、異径ティー、ボス、ユニオン(オス) \/女性)
鋼材の作り方鋳鉄、合金鋼、インコネル、ハステロイ、銅ニッケル、二相鋼・超二相鋼、錬鉄、軟鋼、ステンレス鋼、炭素鋼
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    ステンレス鋼
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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
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    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。