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鄭州恵通ステンレス鋼管継手減速機の展示

当社の減速機は高い強度と耐食性を備え、さまざまな産業に適しています。

評価済み4.8\/5 に基づく430カスタマーレビュー
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同心減速機は、高圧用途向けに肉厚の 304L ステンレス鋼構造を備えています。クロムニッケル材料で構成されており、非常に優れた耐食性を持っています。カップリングは、空気、水、石油、ガス用途のねじなしパイプに適しています。同時に、ステンレス製レデューサーは、流量特性に影響を与える重要な役割を果たす多用途のアクセサリーです。これらの継手は、システム内のさまざまなサイズのパイプを接続して適合させるために使用されます。これらは少なくとも 11% のクロム含有量で設計されており、応力誘発環境における腐食性媒体に対する耐性が向上します。これらの頑丈な継手は、同心または偏心減速機として利用でき、所定の位置に簡単に溶接またはねじ込むことができます。

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    ステンレス鋼
    チューブ ss316 シームレス S30400 S30403 S31600 S31603 S31635 S31700 S31703 パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。