同心セレーションのタングおよび溝面フランジ
フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。
ステンレス鋼 304\/ 304L フランジは、公称組成 18Cr-8Ni の ASME B16.5 または ASME B16.47 に従って製造できます。 「L」という文字は、304 ステンレス鋼の低炭素バージョンを示します。フランジは、ASME B16.5 および ASME B16.47 (シリーズ A とシリーズ B の両方) のさまざまなタイプおよびクラスをカバーする鍛造品、鋳造品、またはプレートから作成できます。 ASME B16.5 のステンレス鋼 304\/ 304L フランジは、クラス 150、300、400、600、900、1500、2500 で入手可能です。 ASME B16.47 シリーズ A のものは、クラス 150、300、400、600、900 で利用可能です。 ASME B16.47 シリーズ B のものは、クラス 75、150、300、400、600、900 で利用可能です。
304L フランジは、すべてのステンレス鋼の中で最も多用途で広く使用されています。その化学組成、機械的特性、溶接性、耐食性および耐酸化性により、比較的低コストで最高の万能性能のステンレス鋼を提供します。低温特性にも優れており、冷間加工による硬化にもよく反応します。熱影響部に粒界腐食の可能性がある場合は、304L を推奨します。
