F310 ステンレス鋼フランジ オーステナイト系ステンレス鋼 310S フランジ

304 配管スプールは、耐腐食性と耐酸化性を必要とする多くの産業用途で一般的で人気のある材料である 304 ステンレス鋼で作られています。これらの S30400 配管スプールは、特殊な機械とプロセスを使用して事前に製造されており、高精度と信頼性が保証されています。

一般に合金 AL6XN とも呼ばれる UNS N08367 は、低炭素、高純度、窒素含有の「スーパー オーステナイト系」ニッケル モリブデン合金で、塩化物孔食や隙間腐食に対する優れた耐性を備えています。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

316L 1.4401 S31603 ステンレス鋼パイプは、幅広い産業および商業用途で一般的に使用される、汎用性が高く耐久性のあるパイプ オプションです。この SS UNS S31603 パイプは、耐腐食性、酸化性、汚れに対する優れた耐性を備えた高品質の 316L ステンレス鋼で作られており、過酷な環境や高ストレスの用途に最適です。

AL6XNは、耐塩化物孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えたスーパーオーステナイト系ステンレス鋼です。 AL6XN は、非常に攻撃的な環境向けに開発され、使用される 6 モル合金です。 ニッケル (24%)、モリブデン (6.3%)、窒素、クロムの含有量が高く、塩化物応力腐食割れ、塩化物孔食、および並外れた一般腐食に対する優れた耐性を与えます。 AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。成形、溶接が可能なステンレス鋼です。

ASTM A312 TP316 は、高温および一般的な腐食サービス用途に使用されるシームレス、ストレートシーム溶接、および重度の冷間加工溶接オーステナイト系ステンレス鋼パイプの標準仕様です。 316 シームレス工業用鋼管はクロム、ニッケル、モリブデンの組み合わせで作られており、SS 316 シームレス鋼管に優れた耐食性と防錆性を与えます。

316ステンレス鋼パイプは産業分野に欠かせない素材となっています。鉄とクロムのこの合金は、耐久性だけでなく、高い耐腐食性でも知られています。 316 ステンレス鋼チューブは、特定の顧客のニーズに合わせてシームレス チューブと溶接チューブの両方で製造できます。

SMO 254 パイプは高い機械的ストレスに耐えることができ、合金 254 SMO パイプは高温および腐食環境での高圧作業に耐えます。

310 は高温での使用に最適ですが、繰り返しの液体急冷による激しい熱衝撃や、水性の腐食性汚染物質が存在する場所にさらさないでください。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

すべてのファスナーは信頼できるサプライヤーから調達されており、すべてのステンレス鋼ファスナーの品質と価格についてはご安心いただけます。また、当社ではさまざまな耐食性ステンレス鋼ファスナーも提供しています。

317 ステンレス鋼ねじ棒は、クロム、ニッケル、モリブデンを含む合金から作られたオーステナイト系ステンレス鋼ねじ棒です。腐食環境での使用に適したステンレス鋼 317 ねじ付きロッド。 ASTM A276 タイプ 317 は、円形、四角形、六角形、その他の熱間圧延押出形状の 317 ステンレス鋼の冷間加工または熱間加工された棒材の材料グレード仕様です。 ASTM A276 仕様は、317 ステンレス鋼の円形、四角形、六角形、その他の押出プロファイルの化学組成、機械的特性、熱処理、その他の補足要件をカバーしています。

グレード 316 パイプベンドは、飲料水でも優れたサービスを提供しています。塩化物含有量が高い水では孔食や隙間腐食が発生する可能性があり、2000 ppm が上限として受け入れられています。 316 はモリブデン含有量が高いため、グレード 304 よりも大幅に耐食性が高くなります。

316 ステンレス鋼には 316L よりも多くの炭素が含まれています。 L は「low」の略であるため、これは覚えやすいです。

シームレスパイプはステンレス鋼ビレットパンチングで作られているため、押出によって形成された壁に多くの裂け目が生じます。ボルテックス試験により、通常、縫い目ステンレス鋼管よりも縫い目ステンレス鋼管の不良率が低いことがわかります。
タイプ「シームレスパイプ」
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD: 1\/2"」〜48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。

フランジの公称内径を管理するさまざまな規格もあります。 ANSI B16.5 SS 309S ブラインド フランジは、接続を閉じるために使用されるブラインド フランジです。

UNS S31254 ウェルドネックフランジは高度な機械によって行われており、この合金から製造されたコンポーネント、部品、または機器は高い表面仕上げと寸法精度を実現します。

ステンレス鋼は、不動態酸化クロムコーティングのおかげで、他の物質と反応しません。このため、食品に接しても自由に使用できます。厳格な HACCP 基準では、食品と接触するステンレス鋼の使用が義務付けられています。すべてはスチールが無毒で、清潔に保つのが簡単だからです。ステンレス鋼の要素は、ほとんどの一般的な洗剤で洗浄でき、鋼表面の特性が失われたり、外観が変化したりする心配はありません。

熱処理では硬化しませんが、冷間加工により硬化します。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

鋼管パイプベンドは、優れた器用性と高い耐荷重能力により、一定の圧力下でも作業できます。

ASTM A403 WP 347 継手は、さまざまなサイズと構成で入手できます。当社の製品範囲には、パイプ コネクタ、アダプター、レデューサー、ティー、エルボが含まれており、さまざまなねじタイプも用意されています。今日の主要産業市場をサポートするさまざまな用途に適した漏れのない接続を提供するように設計されています。

ステンレス鋼は錆びにくい鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
ステンレス鋼パイプ システムは、特に高圧、高温、または腐食性環境が関与する場所で、腐食性または衛生的な流体、スラリー、ガスを輸送する場合に最適な製品です。ステンレス鋼の美的特性により、パイプは建築用途によく使用されます。

ステンレス鋼 304 パイプ継手には、18% ～ 20% のクロムと 8% ～ 10.5% のニッケルが含まれています。オーステナイト系ステンレス鋼であり、炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。ティーやパイプベンドなどの流れの方向を変えるのに役立つコンポーネントです。

SMO 254 は高い延性と衝撃強度を備えているため、一部の用途では高ニッケル合金やチタン合金に代わる安価な代替品となります。

304 ステンレス鋼は、その優れた耐食性と価値により、世界で最も一般的なステンレス鋼です。 16% ～ 24% のクロムと最大 35% のニッケル、および少量の炭素とマンガンが含まれています。

A403 WP321 管継手の正規品はエルボ、ティー、レデューサー、キャップ、クロスです。

UNS N08926 鍛造シャフト、UNS N08926 鍛造パイプ、UNS N08926 鍛造チューブ、鍛造チューブシート、圧力容器、エアレシーバー、シェル＆チューブ熱交換器に使用される鍛造フランジ。

ステンレス鋼は100年以上にわたって使用されてきました。

ステンレス鋼 304 は最も広く使用されているステンレス鋼です。 302 と同様に、優れた機械的特性と耐食性を備えています。この合金はさまざまな攻撃的な媒体に耐えることができ、その耐久性により滅菌が容易であるため、キッチンや食品用途に最適です。

クロム含有量が多く、ニッケルが平均的なため、耐硫化性が高くなります。セメンティング、熱サイクル、酸化、窒化の用途に使用されます。

AISI 904L ねじ付きロッドは、フランジ、バルブ、フィルター、その他の配管部品などの部品を保持する必要がある場合、必要な長さにさらに短縮され、スタッドねじ付きロッドとして面取りされます。また、SS 904L ねじ付きロッドは、SS 316l または SS 317l では基本的な耐食性を提供できない機能に推奨されるオーステナイト合金です。

腐食環境に耐える必要があるステンレス鋼を選択する場合、オーステナイト系ステンレス鋼がよく使用されます。

304\/304Lステンレス鋼管は、食品機器、一般化学機器、原子力産業機器などのステンレス耐熱鋼として使用されています。 304\/304L ステンレス鋼の耐錆性は 200 系ステンレス鋼よりも強力です。高温もより良く、1000〜1200度まで高くすることができます。 304 ステンレス鋼は優れた耐食性と粒界腐食に対する優れた耐性を備えています。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.19

904Lは熱処理による硬化ができません。 904L ステンレスは標準的な方法で溶接できますが、高温亀裂が発生しやすいです。加工は可能ですが、うまく加工できません。

SS 316 鍛造パイプ継手は、流れを曲げ、2 本のパイプを異なる角度で互いに接続するために使用されます。キャビテーションや過度の圧力損失を引き起こさないように設計する必要があります。